职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
货运司机
地区
苏州
平均月薪 约¥96,384/年
¥8,032
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<8.16万 | 27% |
| 年薪8.16-11.72万 | 38% |
| 年薪11.72-15.46万 | 20% |
| 年薪15.46-19.50万 | 7% |
| 年薪>19.50万 | 7% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 32% | ¥5,262 |
| 1-3年 | 50% | ¥6,729 |
| 3-5年 | 15% | ¥7,132 |
| 5-10年 | 3% | ¥7,986 |
| 10年以上 | 0% | ¥7,604 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 24% |
| 25岁-29岁 | 23% |
| 30岁-34岁 | 21% |
| 35岁-39岁 | 13% |
| 40岁-44岁 | 8% |
| 45岁以上 | 11% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥59,580/年
- 📊 25%分位薪资:约¥78,334/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥106,871/年
- 📊 75%分位薪资:约¥168,654/年
- 📊 90%分位薪资:约¥216,053/年
主要发现
- 超六成司机年薪处于中低区间(低于11.72万),其中27%低于8.16万、38%在8.16-11.72万,HR需关注基层薪资竞争力,老板要维护低薪岗位稳定性,打工者需明确自身薪资定位。
- 工作经验与薪资正相关但高经验群体稀缺,1-3年经验占比50%(月薪6729,核心群体),5-10年经验占比3%(月薪7986,接近平均),HR需保留经验型人才,老板要激励老员工,打工者可通过积累经验涨薪。
- 年龄结构以青年和中年早期为主(24岁以下24%、25-29岁23%、30-34岁21%,合计68%),45岁以上占11%,HR需关注不同年龄层需求(青年成长、中年稳定),打工者可按年龄规划职业。
- 薪资差距显著,高收入群体占比小,75%的人年薪低于16.87万、25%的人超过,90%的人低于21.61万,HR需建立高绩效激励机制,老板要识别高价值员工,打工者可通过提升绩效进入高收入层。
- 中位数薪资(10.69万)高于平均(约9.64万),27%的低薪人群(低于8.16万)拉低整体水平,HR需关注低薪群体满意度,老板要平衡薪资结构合理性,打工者要争取进入中位数以上群体。
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