2025年 南通汽车车身造型设计薪资分析报告
年薪分布、经验与年龄对薪资的影响
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<9.59万 | 18% |
| 年薪9.59-11.48万 | 25% |
| 年薪11.48-13.93万 | 24% |
| 年薪13.93-16.42万 | 16% |
| 年薪>16.42万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥9,933 |
| 1-3年 | 14% | ￥11,265 |
| 3-5年 | 68% | ￥15,824 |
| 5-10年 | 18% | ￥18,338 |
| 10年以上 | 0% | ￥22,963 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 33% |
| 25岁-29岁 | 17% |
| 30岁-34岁 | 33% |
| 35岁-39岁 | 17% |
| 40岁-44岁 | 0% |
| 45岁以上 | 0% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥81,785/年
- 📊 25%分位薪资：约￥99,776/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥122,930/年
- 📊 75%分位薪资：约￥149,898/年
- 📊 90%分位薪资：约￥177,642/年
主要发现
- 3-5年经验者为岗位核心群体（占比68%），薪资较1-3年大幅提升（11265→15824），HR需重点招聘和保留该区间人才，打工者需重视此阶段经验积累。
- 薪资分布中间集中（9.59-16.42万占65%），但两端仍有18%低薪、15%高薪群体，老板需平衡薪资结构合理性，避免低薪流失或高薪成本过高。
- 年龄呈现“年轻新人（24岁以下33%）+中年骨干（30-34岁33%）”双高峰，40岁以上为0，HR需制定应届生培养计划与中年骨干留存策略，打工者需关注不同年龄段职业路径。
- 薪资分位数清晰（如50分位12.29万、75分位14.99万），打工者可判断自身竞争力（如25分位以下需提升），HR可参考制定薪资带宽（如核心员工对应50-75分位）。
- 1年以内经验者占比为0，岗位对经验要求高，应届生进入难度大，HR需调整招聘门槛（如要求1年以上经验），打工者需提前积累相关经验。
- 5-10年经验者薪资（18338）持续提升，10年以上薪资高达22963（虽占比0），老板需关注资深人才引进，打工者需规划长期技能提升。
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