职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
快递员
地区
苏州
平均月薪 约￥88,116/年
￥7,343
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.24万 | 16% |
| 年薪6.24-7.35万 | 19% |
| 年薪7.35-9.23万 | 29% |
| 年薪9.23-10.88万 | 18% |
| 年薪>10.88万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 1% | ￥6,414 |
| 1-3年 | 82% | ￥7,656 |
| 3-5年 | 15% | ￥7,458 |
| 5-10年 | 1% | ￥8,006 |
| 10年以上 | 1% | ￥9,641 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 38% |
| 25岁-29岁 | 27% |
| 30岁-34岁 | 19% |
| 35岁-39岁 | 9% |
| 40岁-44岁 | 4% |
| 45岁以上 | 3% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥51,019/年
- 📊 25%分位薪资：约￥68,040/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥83,591/年
- 📊 75%分位薪资：约￥98,497/年
- 📊 90%分位薪资：约￥118,783/年
主要发现
- 薪资分布呈中间集中特征，年薪7.35-9.23万群体占比29%（最高），HR可将此区间作为核心薪资带设计依据，老板需确保该区间薪资具备市场竞争力以稳定主力员工，打工者可将此作为自身薪资定位的基准参考。
- 年龄结构高度年轻化，24岁以下占比38%、25-29岁占比27%（合计65%），HR需重点关注年轻群体的招聘策略与 retention 机制（如灵活福利、职业发展通道），老板需应对年轻员工可能的高流动性问题，打工者（尤其是青年群体）可明确自身在行业中的年龄定位及发展空间。
- 工作经验与薪资呈阶梯式增长，10年以上经验者平均月薪9641（最高），HR需设计针对资深员工的薪资激励方案（如工龄补贴、技能津贴），老板需认可老员工的经验价值以保留核心骨干，打工者可看到长期从业的薪资增长潜力，明确职业发展方向。
- 1-3年经验者占比82%（绝对主力），说明岗位入门门槛较低，HR需强化新人培训体系以提升岗位适配性，老板需控制新人招聘成本与流失成本，打工者（新人）可把握行业入门容易的机会，但需意识到竞争压力。
- 薪资分位数提供明确 benchmarks，50分位（中位数）年薪8.36万、75分位9.85万、90分位11.88万，HR可依据分位数设定不同绩效员工的薪资梯度（如新人参考10分位5.1万、优秀员工参考75分位），老板可通过分位数判断薪资成本的合理性，打工者可将分位数作为个人薪资目标（如争取进入75分位以提升收入）。
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