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汽车销售
地区
苏州
平均月薪 约￥115,776/年
￥9,648
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<7.69万 | 24% |
| 年薪7.69-10.38万 | 26% |
| 年薪10.38-13.59万 | 20% |
| 年薪13.59-16.96万 | 13% |
| 年薪>16.96万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 14% | ￥9,634 |
| 1-3年 | 76% | ￥10,407 |
| 3-5年 | 9% | ￥11,704 |
| 5-10年 | 1% | ￥14,159 |
| 10年以上 | 0% | ￥26,002 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 46% |
| 25岁-29岁 | 30% |
| 30岁-34岁 | 17% |
| 35岁-39岁 | 5% |
| 40岁-44岁 | 1% |
| 45岁以上 | 1% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥57,556/年
- 📊 25%分位薪资：约￥76,530/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥104,141/年
- 📊 75%分位薪资：约￥143,706/年
- 📊 90%分位薪资：约￥186,428/年
主要发现
- 薪资分布分化显著，24%从业者年薪低于7.69万，15%超过16.96万，高低薪区间占比均不低，HR可优化薪资结构平衡激励与留存，老板需关注低薪群体稳定性及高薪群体产出效率，打工者可通过业绩提升进入高薪区间。
- 1-3年工作经验从业者占比达76%，为行业核心群体，平均月薪10407元（高于1年以内），HR需重点培养与留存该群体，老板可聚焦其产能挖掘，打工者（1年以内）可通过积累经验快速进入核心群体提升薪资。
- 年龄结构高度年轻化，24岁以下占比46%、25-29岁占比30%，合计76%，HR需适配年轻化团队管理（如强化培训），老板需平衡活力与经验短板，打工者（年轻群体）需关注职业发展，避免年龄增长面临占比骤降风险。
- 薪资分位数清晰，50%从业者年薪低于10.41万（中位数），75%低于14.37万，90%低于18.64万，HR可作为薪资定档依据，老板可判断员工薪资合理性，打工者可定位自身薪资水平（如12万处于50%-75%区间）。
- 高经验群体稀缺，5-10年经验占比1%、10年以上0%，但薪资显著更高（5-10年月薪14159元、10年以上26002元），HR需引进或培养高经验人才，老板需评估其投入产出比，打工者（有经验者）可强化经验价值提升竞争力。
- 低薪群体占比不低（24%年薪<7.69万），HR需关注其稳定性（避免流失），老板需平衡成本与团队稳定性，打工者（低薪群体）可通过增加经验或业绩提升薪资。
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