职位类别 生产制造 > 汽车制造
动力系统工程师
地区
郑州
平均月薪 约￥142,068/年
￥11,839
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<10.40万 | 19% |
| 年薪10.40-13.07万 | 26% |
| 年薪13.07-16.33万 | 23% |
| 年薪16.33-19.28万 | 14% |
| 年薪>19.28万 | 14% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥7,139 |
| 1-3年 | 1% | ￥14,845 |
| 3-5年 | 87% | ￥15,954 |
| 5-10年 | 12% | ￥16,422 |
| 10年以上 | 0% | ￥16,788 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 26% |
| 25岁-29岁 | 25% |
| 30岁-34岁 | 39% |
| 35岁-39岁 | 4% |
| 40岁-44岁 | 4% |
| 45岁以上 | 2% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥86,565/年
- 📊 25%分位薪资：约￥107,850/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥136,602/年
- 📊 75%分位薪资：约￥172,036/年
- 📊 90%分位薪资：约￥211,333/年
主要发现
- 3-5年工作经验是职位核心需求（占比87%），其15954元/月的薪资构成主要成本，HR需聚焦该经验段招聘，老板需评估其成本效益。
- 1-3年经验薪资涨幅显著（从7139元/月增至14845元/月），打工者需把握该阶段能力提升，HR需关注留存与培养。
- 团队呈现青年化特征（34岁以下占90%，30-34岁占比最大），HR需针对不同年龄层设计招聘策略，老板需关注结构稳定性。
- 薪资中间集中（10.4-16.33万区间占49%）、两端分散（高低薪各占14%、19%），老板需评估高薪员工产出价值，打工者可通过提升技能进入高薪段。
- 中位数（13.66万/年）低于平均数（14.2万/年），说明存在高薪拉动，HR需匹配市场分位数定位薪资，打工者可通过分位数判断竞争力（如1-3年薪资已超75分位）。
- 35岁以上员工占比极低（8%），老板需设计资深员工职业路径，打工者需提前规划35岁后方向。
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