职位类别 生产制造 > 汽车制造
总装工程师
地区
南京
平均月薪 约￥146,676/年
￥12,223
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<11.54万 | 20% |
| 年薪11.54-14.41万 | 26% |
| 年薪14.41-17.63万 | 23% |
| 年薪17.63-20.92万 | 15% |
| 年薪>20.92万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥12,485 |
| 1-3年 | 27% | ￥12,263 |
| 3-5年 | 41% | ￥13,846 |
| 5-10年 | 31% | ￥24,780 |
| 10年以上 | 1% | ￥29,951 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 17% |
| 25岁-29岁 | 0% |
| 30岁-34岁 | 33% |
| 35岁-39岁 | 50% |
| 40岁-44岁 | 0% |
| 45岁以上 | 0% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥97,475/年
- 📊 25%分位薪资：约￥120,448/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥151,127/年
- 📊 75%分位薪资：约￥187,328/年
- 📊 90%分位薪资：约￥227,688/年
主要发现
- 薪资分布呈中间集中特征，25%-75%的员工年薪在12.04-18.73万之间，占比50%，HR需关注中间层薪资竞争力以避免流失，老板需确保其薪资与绩效挂钩保持产能稳定，打工者需明确自身在中间区间的定位。
- 工作经验与薪资呈非线性增长，5-10年经验员工平均月薪较3-5年增长约79%，HR需针对该群体设计 retention 策略，老板需重视其技能沉淀发挥技术带头作用，打工者需聚焦5年以上经验积累实现薪资质变。
- 核心经验群体（3-10年）占比72%，是产能主要贡献者，HR需重点招聘和保留，老板需投入资源培养提升其效率，打工者需向该群体靠拢增强不可替代性。
- 年龄结构集中于30-39岁（占83%），为中年骨干群体，HR需关注其福利需求（如家庭支持），老板需提供职业发展空间避免老化，打工者需在黄金年龄发挥经验价值。
- 高收入群体（年薪>20.92万）占比15%且需10年以上经验，HR需识别高潜力员工，老板需设置清晰高薪资标准（如技术攻关），打工者需制定长期规划目标。
- 新人进入难度大（1年以内经验占0%），HR需调整招聘策略（如挖掘相关行业经验者），老板需建设人才梯队避免断层，打工者需先积累汽车制造相关经验再谋求职位。
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