职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
商务司机
地区
南京
平均月薪 约￥78,348/年
￥6,529
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.10万 | 20% |
| 年薪6.10-7.42万 | 24% |
| 年薪7.42-9.39万 | 23% |
| 年薪9.39-11.24万 | 15% |
| 年薪>11.24万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 4% | ￥5,248 |
| 1-3年 | 27% | ￥5,076 |
| 3-5年 | 44% | ￥5,943 |
| 5-10年 | 23% | ￥5,346 |
| 10年以上 | 2% | ￥7,795 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 12% |
| 25岁-29岁 | 24% |
| 30岁-34岁 | 26% |
| 35岁-39岁 | 15% |
| 40岁-44岁 | 11% |
| 45岁以上 | 12% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥49,343/年
- 📊 25%分位薪资：约￥64,078/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥81,756/年
- 📊 75%分位薪资：约￥101,268/年
- 📊 90%分位薪资：约￥123,693/年
主要发现
- 薪资分布分化显著：南京商务司机近半人数（44%）年薪低于7.42万，16%年薪高于11.24万，低薪群体占比高，高薪资群体占比小，HR/老板需关注低薪员工稳定性，打工者需明确自身薪资在行业中的位置。
- 经验价值呈现阶段性：3-5年经验者占比最大（44%），为岗位核心经验层，但其平均月薪（5943）低于10年以上经验者（7795）；10年以上经验者占比仅2%，却能获得最高薪资，说明长期经验积累有显著回报，但资深员工稀缺，HR/老板需设计经验对应的薪资梯度及留存机制，打工者需重视经验积累的长期价值。
- 年龄结构以中年为核心：30-34岁群体占比26%，为岗位核心年龄层，其次是25-29岁（24%），45岁以上也有12%，年龄覆盖较广但中年群体为骨干，HR/老板需结合年龄与经验匹配度制定招聘和培养计划，打工者可参考年龄分布调整职业规划。
- 薪资分位数反映行业基准：南京商务司机薪资中位数为8.1756万/年（约6813元/月），高于平均月薪（6529元），说明薪资分布呈右偏，少数高薪资者拉动平均，HR/老板可用分位数制定合理薪资结构，打工者可通过分位数判断自身薪资处于行业中下游（低于中位数）或中上游（高于中位数）。
- 短期经验薪资提升有限：1-3年经验者占比27%，平均月薪（5076）低于3-5年经验者（5943），说明1-3年经验阶段薪资增长缓慢，HR/老板需关注该群体薪资竞争力，打工者需在该阶段注重能力提升以获得更高薪资。
- 资深员工稀缺性突出：10年以上经验者占比仅2%，却能获得最高平均月薪（7795），说明岗位资深员工数量少，可能因岗位流动性大或晋升路径有限，HR/老板需考虑如何吸引和保留资深司机，打工者可通过长期深耕获得薪资突破。
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