职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
无人机飞手
地区
烟台
平均月薪 约￥58,128/年
￥4,844
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<4.37万 | 16% |
| 年薪4.37-4.80万 | 24% |
| 年薪4.80-5.59万 | 25% |
| 年薪5.59-6.43万 | 17% |
| 年薪>6.43万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥4,464 |
| 1-3年 | 59% | ￥5,352 |
| 3-5年 | 27% | ￥6,937 |
| 5-10年 | 14% | ￥7,931 |
| 10年以上 | 0% | ￥9,599 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 84% |
| 25岁-29岁 | 10% |
| 30岁-34岁 | 4% |
| 35岁-39岁 | 1% |
| 40岁-44岁 | 0% |
| 45岁以上 | 1% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥37,989/年
- 📊 25%分位薪资：约￥43,429/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥52,018/年
- 📊 75%分位薪资：约￥60,340/年
- 📊 90%分位薪资：约￥70,237/年
主要发现
- 年龄结构高度年轻化：24岁以下占84%，为岗位核心群体，说明无人机飞手岗位对年龄敏感（如体力、反应速度或新技术适应能力），HR需侧重年轻群体招聘，老板需关注年轻员工留存与发展，打工者需意识到年龄优势的岗位价值。
- 工作经验与薪资强正相关：经验从1-3年到5-10年，薪资从5352元逐步提升至7931元（10年以上达9599元），且1-3年经验者占比59%为绝对主力，HR需匹配经验要求与薪资预算，老板需通过经验导向薪资体系保留熟手，打工者需重视经验积累提升竞争力。
- 薪资集中度在中低区间：年薪4.37-5.59万占比49%（24%+25%），75%的人薪资低于6.034万，高于6.43万的为16%，说明多数从业者处于中等薪资水平，老板需平衡基础薪资与绩效激励，打工者需明确提升薪资需突破中低段。
- 1-3年经验者为岗位核心：占比59%且平均月薪5352元（高于平均），说明企业偏好有一定基础的熟手，HR需聚焦该经验段招聘，老板需关注其培养与稳定，打工者需快速积累1-3年经验进入核心群体。
- 薪资分位数显示提升空间：90%的人薪资低于7.0237万，顶部10%可达到该水平，说明薪资上限明确但需突破，打工者需通过技能提升或经验延长进入高薪资区间，老板需设置清晰晋升路径激励成长。
- 极端经验段占比极低：1年以内与10年以上均为0%，说明岗位对经验要求为“有基础但未过度资深”，HR需避免招聘无经验或过于资深者，老板需保持团队经验结构平衡，打工者需避免停留在无经验阶段。
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