职位类别 生产制造 > 汽车制造
汽车电子工程师
地区
青岛
平均月薪 约￥141,900/年
￥11,825
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<10.73万 | 19% |
| 年薪10.73-13.25万 | 26% |
| 年薪13.25-16.18万 | 23% |
| 年薪16.18-19.34万 | 14% |
| 年薪>19.34万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥10,918 |
| 1-3年 | 3% | ￥10,219 |
| 3-5年 | 70% | ￥11,013 |
| 5-10年 | 27% | ￥13,795 |
| 10年以上 | 0% | ￥24,087 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 29% |
| 25岁-29岁 | 41% |
| 30岁-34岁 | 19% |
| 35岁-39岁 | 7% |
| 40岁-44岁 | 3% |
| 45岁以上 | 1% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥89,783/年
- 📊 25%分位薪资：约￥110,838/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥138,957/年
- 📊 75%分位薪资：约￥172,801/年
- 📊 90%分位薪资：约￥209,592/年
主要发现
- 团队经验结构集中于3-5年中坚力量（占70%），10年以上资深员工为0%，需关注梯队断层风险，HR应加强资深人才招聘与留存，老板需重视经验传承。
- 年龄结构年轻化，30岁以下占70%（24岁以下29%、25-29岁41%），35岁以上仅11%，活力充足但缺乏资深领导者，HR需培养年轻员工，老板需平衡团队经验。
- 薪资分布集中，45%员工年薪在10.73万以下，中位数（13.8957万）接近平均月薪（11825），高薪资群体（超过16.18万）占29%，HR需优化薪资结构激励中间层，老板需合理分配成本，打工者可关注自身区间及提升路径。
- 经验与薪资强相关，5-10年经验月薪（13795）较3-5年（11013）高25%，10年以上达24087，说明经验是薪资关键，HR需明确层级薪资定位，老板需为资深员工提供竞争力薪酬，打工者可通过积累经验提升。
- 初级员工占比极低（1年以内0%、1-3年3%），职位对经验要求高，应届生入行门槛高，HR需关注人才供应链连续性，老板需注入新鲜血液，打工者（应届生）需先积累经验。
- 青岛平均月薪11825处于中等偏上水平，需对比行业城市竞争力，HR需制定异地人才策略，老板需平衡成本与质量，打工者可关注生活成本与薪资匹配度。
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