职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
驾校教练
地区
太原
平均月薪 约￥54,732/年
￥4,561
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<4.76万 | 17% |
| 年薪4.76-5.46万 | 27% |
| 年薪5.46-6.56万 | 26% |
| 年薪6.56-7.65万 | 14% |
| 年薪>7.65万 | 14% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥3,080 |
| 1-3年 | 40% | ￥3,442 |
| 3-5年 | 46% | ￥5,213 |
| 5-10年 | 14% | ￥6,394 |
| 10年以上 | 0% | ￥7,245 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 35% |
| 25岁-29岁 | 22% |
| 30岁-34岁 | 14% |
| 35岁-39岁 | 12% |
| 40岁-44岁 | 5% |
| 45岁以上 | 12% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥39,589/年
- 📊 25%分位薪资：约￥46,219/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥56,407/年
- 📊 75%分位薪资：约￥68,577/年
- 📊 90%分位薪资：约￥83,128/年
主要发现
- 薪资分布呈中间集中、两端分化特征：超五成驾校教练年薪在4.76-6.56万之间，17%低于4.76万，28%高于6.56万（其中14%超7.65万），HR可据此优化薪资结构，老板需平衡成本与竞争力，打工者需明确自身薪资定位。
- 工作经验驱动薪资显著增长：3-5年经验者占比最高（46%），平均月薪5213，较1-3年者（3442）高51%；5-10年者占14%，月薪6394；10年以上者虽无占比，但月薪达7245，HR需重点招聘成熟经验者，老板需关注经验与绩效匹配，打工者需重视经验积累。
- 年龄结构年轻为主、中年稳定：24岁以下占35%，25-29岁占22%，30岁以上逐步下降，45岁以上仍占12%，HR需关注年轻群体招聘与培养，老板需平衡年龄结构，打工者可了解行业年龄包容性。
- 薪资分位数明确竞争力边界：中位数年薪56407（一半人低于此），75%低于68577，前10%超83128，HR可参考分位数制定薪资体系，老板可评估薪资竞争力，打工者可明确高薪门槛。
- 低经验群体占比低且薪资基数低：1年以内经验者占0，1-3年者占40%，月薪3442，较3-5年者低34%，HR需关注新人招聘难度，老板需考虑新人储备成本，打工者（新人）需了解行业经验要求。
- 高薪群体规模稳定但需突破：超7.65万者占14%，与6.56-7.65万区间占比相同，前10%需超8.3万，老板需评估高薪群体贡献，打工者需明确高薪突破方向。
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