职位类别 生产制造 > 汽车制造
汽车零部件设计
地区
太原
平均月薪 约￥72,564/年
￥6,047
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.26万 | 19% |
| 年薪6.26-7.63万 | 27% |
| 年薪7.63-9.45万 | 23% |
| 年薪9.45-11.18万 | 14% |
| 年薪>11.18万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥9,600 |
| 1-3年 | 14% | ￥11,347 |
| 3-5年 | 68% | ￥15,761 |
| 5-10年 | 18% | ￥18,763 |
| 10年以上 | 0% | ￥22,042 |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥51,149/年
- 📊 25%分位薪资：约￥63,499/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥79,811/年
- 📊 75%分位薪资：约￥100,637/年
- 📊 90%分位薪资：约￥123,678/年
主要发现
- 薪资分布呈左偏特征，中位数（7.98万）高于整体平均（7.26万），19%的从业者年薪低于6.26万，说明低薪群体拉低了平均水平，HR需优化薪资结构以减少低薪员工对团队士气的影响，老板需考虑提升低薪岗位的基础薪资竞争力。
- 3-5年工作经验的从业者占比68%，为核心群体，其平均月薪15761远高于整体平均，说明该经验段员工是岗位核心价值贡献者，HR需重点保留这一群体（如提供专项福利、晋升机会），老板需确保其薪资与市场接轨，打工者（尤其是3-5年经验者）可参考该标准判断自身薪资合理性。
- 高收入群体（年薪>11.18万）占比15%，90%的从业者薪资低于12.37万，说明高收入门槛明确，HR需针对高绩效员工制定差异化激励机制（如奖金、股权），老板需设置合理的成长通道以吸引顶尖人才，打工者可将11.18万作为短期高收入目标。
- 经验增长对薪资的带动作用显著，3-5年经验者薪资较1-3年增长约39%，5-10年较3-5年增长约19%，说明经验积累是薪资提升的关键，HR需针对不同经验段制定梯度薪资策略，老板需重视员工的技能培养与经验积累，打工者可明确职业发展中经验提升的重要性。
- 薪资分布集中度较高，46%的从业者年薪在7.63万以下，而中位数为7.98万，说明近半员工处于中低薪区间，HR需关注中低薪群体的留存（如提供培训、晋升机会），老板需评估中低薪岗位的薪资是否符合岗位价值，避免因薪资过低导致员工流失。
- 10年以上工作经验的从业者占比为0%，可能反映该岗位资深员工流失率高或职业发展路径有限，HR需关注员工长期职业规划（如设置管理岗或专家岗），老板需建立资深员工 retention 机制（如提供更高薪资、弹性工作），打工者需提前规划后续职业发展方向。
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