职位类别 生产制造 > 汽车制造
动力系统工程师
地区
太原
平均月薪 约￥115,260/年
￥9,605
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<8.63万 | 19% |
| 年薪8.63-10.59万 | 26% |
| 年薪10.59-13.08万 | 24% |
| 年薪13.08-15.42万 | 15% |
| 年薪>15.42万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥6,907 |
| 1-3年 | 7% | ￥8,341 |
| 3-5年 | 84% | ￥10,041 |
| 5-10年 | 8% | ￥13,955 |
| 10年以上 | 1% | ￥15,256 |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥72,729/年
- 📊 25%分位薪资：约￥89,043/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥111,374/年
- 📊 75%分位薪资：约￥138,782/年
- 📊 90%分位薪资：约￥168,604/年
主要发现
- 3-5年经验为绝对核心群体：该经验段占比84%，平均月薪10041（略高于整体平均），企业对其需求旺盛，HR需重点挖掘保留，打工者需聚焦该阶段能力提升。
- 薪资分布中间集中：8.63-13.08万年薪区间占比50%，两端（<8.63万、>15.42万）合计34%，老板需关注中间段人力成本合理性，打工者可通过区间对比判断自身竞争力。
- 经验与薪资正相关且高阶人才稀缺：经验增长带动薪资提升（1-3年8341→3-5年10041→5-10年13955→10年以上15256），但5年以上占比仅9%，HR需重视高阶人才招聘留存，打工者可通过长期经验积累突破薪资。
- 薪资分位数提供竞争力基准：10分位7.27万、25分位8.9万、50分位11.14万、75分位13.88万、90分位16.86万，HR可据此制定薪资结构，打工者可定位自身薪资水平（如75分位及以上为优秀）。
- 低经验段需求极低：1年以内占比0%，1-3年占比7%，企业对经验要求高，HR无需投入低经验段招聘，打工者需提前积累经验进入领域。
- 高阶薪资增长放缓：10年以上较5-10年薪资仅增长约9.3%（5-10年较3-5年增长39%），老板需关注高阶人才激励有效性，打工者需通过技能升级而非年限提升薪资。
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