职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
客运司机
地区
福州
平均月薪 约￥60,348/年
￥5,029
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<5.73万 | 21% |
| 年薪5.73-6.50万 | 22% |
| 年薪6.50-7.71万 | 22% |
| 年薪7.71-8.84万 | 15% |
| 年薪>8.84万 | 18% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥2,475 |
| 1-3年 | 5% | ￥4,318 |
| 3-5年 | 89% | ￥4,102 |
| 5-10年 | 6% | ￥5,720 |
| 10年以上 | 0% | ￥5,267 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 11% |
| 25岁-29岁 | 20% |
| 30岁-34岁 | 19% |
| 35岁-39岁 | 17% |
| 40岁-44岁 | 11% |
| 45岁以上 | 22% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥49,580/年
- 📊 25%分位薪资：约￥59,692/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥69,917/年
- 📊 75%分位薪资：约￥82,213/年
- 📊 90%分位薪资：约￥97,100/年
主要发现
- 薪资分布高度集中于中等区间（5.73-7.71万占比66%），多数从业者处于中间薪资层，老板需关注中间群体的薪资公平性以维持团队稳定，打工者可将此区间作为薪资预期基准。
- 3-5年经验司机为核心群体（占89%），但薪资（4102元/月）低于1-3年经验者（4318元/月），呈现经验与薪资短期波动特征，HR需重点关注该阶段司机的留存激励，避免核心劳动力流失。
- 5-10年经验司机薪资最高（5720元/月），为薪资提升关键节点，打工者可将此作为经验积累目标，老板需为资深司机提供匹配薪资以保留技能熟练的核心员工。
- 中高龄从业者占比突出（45岁以上占22%），年轻人占比低（24岁以下11%），HR需关注年龄结构平衡，避免未来人才断层，同时需考虑高龄司机的工作适应性与健康管理。
- 头部10%从业者薪资超9.71万，存在明确薪资上限空间，打工者可通过提升技能争取更高分位，老板需为优秀司机设置激励机制（如绩效奖金、技能补贴）以激发潜力。
- 1年以内与10年以上经验者占比均为0，说明行业对新人门槛较高（或新人薪资过低难以留存），且长期从业者稀缺，HR需优化新人培养体系（如师徒制、技能培训）与资深员工保留策略（如长期服务奖）。
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