职位类别 服务业 > 汽车服务
汽车维修
地区
徐州
平均月薪 约￥69,156/年
￥5,763
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<4.93万 | 22% |
| 年薪4.93-6.76万 | 30% |
| 年薪6.76-8.80万 | 22% |
| 年薪8.80-10.84万 | 10% |
| 年薪>10.84万 | 12% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥4,898 |
| 1-3年 | 28% | ￥5,308 |
| 3-5年 | 63% | ￥5,234 |
| 5-10年 | 9% | ￥6,316 |
| 10年以上 | 0% | ￥6,946 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 40% |
| 25岁-29岁 | 22% |
| 30岁-34岁 | 24% |
| 35岁-39岁 | 10% |
| 40岁-44岁 | 3% |
| 45岁以上 | 1% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥37,893/年
- 📊 25%分位薪资：约￥50,059/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥66,328/年
- 📊 75%分位薪资：约￥88,023/年
- 📊 90%分位薪资：约￥121,863/年
主要发现
- 中低薪区间员工占比高（年薪<6.76万的员工占52%），基层维修人员为团队核心构成，需关注其薪资的市场竞争力，避免因薪资过低导致流动性增加。
- 3-5年经验员工薪资存在瓶颈（占比63%，平均月薪5234元，略低于1-3年经验员工），需优化经验与薪资的匹配机制，防止核心骨干流失。
- 团队年轻化特征明显（24岁以下员工占40%），需设计年轻员工的职业发展路径，通过培训、晋升等方式提升留存率。
- 高经验员工占比低且薪资吸引力不足（5-10年经验员工占9%，10年以上经验员工占比为0），需强化资深员工的薪资激励，保留技术骨干。
- 薪资分位数差异显著（10分位约3158元/月，90分位约10155元/月），需确保入门级薪资覆盖当地基本生活成本以吸引新人，顶尖员工薪资对标市场以留住高绩效人才。
- 平均薪资与中位数的关系（平均5763元/月，中位数约5527元/月），说明大部分员工薪资在中位数以下，需优化中间层员工薪资增长机制，匹配其贡献。
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