职位类别 生产制造 > 技工/普工
挖掘机司机
地区
南通
平均月薪 约￥74,940/年
￥6,245
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.84万 | 18% |
| 年薪6.84-7.89万 | 26% |
| 年薪7.89-9.15万 | 23% |
| 年薪9.15-10.62万 | 15% |
| 年薪>10.62万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥0 |
| 1-3年 | 40% | ￥5,239 |
| 3-5年 | 0% | ￥0 |
| 5-10年 | 60% | ￥7,306 |
| 10年以上 | 0% | ￥0 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 25% |
| 25岁-29岁 | 12% |
| 30岁-34岁 | 38% |
| 35岁-39岁 | 0% |
| 40岁-44岁 | 12% |
| 45岁以上 | 13% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥59,317/年
- 📊 25%分位薪资：约￥69,063/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥82,496/年
- 📊 75%分位薪资：约￥98,751/年
- 📊 90%分位薪资：约￥114,583/年
主要发现
- 经验对薪资影响显著：5-10年经验司机月薪（7306元）较1-3年（5239元）高约40%，且占比60%，企业需重视经验丰富司机的保留，打工者需通过积累经验提升薪资。
- 年龄结构呈现核心中年与年轻化特征：30-34岁占比38%为核心群体，24岁以下占25%，但35-39岁缺失，需关注年龄梯队的合理性，避免中间年龄层断层。
- 薪资分布中间集中且两端分化：6.84-9.15万年薪段占49%，低于6.84万和高于10.62万合计34%，企业需明确不同薪资段的考核标准，打工者可参考目标薪资的能力要求。
- 中位数薪资高于平均值：中位数82496元/年（约6875元/月）高于平均月薪6245元，说明低薪群体拉低了平均，企业需关注低薪群体的薪资竞争力，打工者需了解自身薪资分位位置。
- 经验群体分布集中：1-3年经验占40%，5-10年占60%，无其他经验段，企业需关注招聘与培养的连续性，避免经验梯队断档，打工者需规划经验积累路径。
- 高薪资群体存在上升空间：16%的司机年薪超过10.62万，说明行业有高薪资机会，企业需设置激励机制引导技能提升，打工者可通过特殊技能或项目经验进入高薪资群体。
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