职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
客运司机
地区
南通
平均月薪 约￥89,856/年
￥7,488
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.65万 | 21% |
| 年薪6.65-7.92万 | 23% |
| 年薪7.92-9.58万 | 19% |
| 年薪9.58-11.35万 | 15% |
| 年薪>11.35万 | 20% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 6% | ￥4,979 |
| 1-3年 | 13% | ￥6,965 |
| 3-5年 | 29% | ￥9,301 |
| 5-10年 | 50% | ￥11,042 |
| 10年以上 | 2% | ￥13,832 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 9% |
| 25岁-29岁 | 17% |
| 30岁-34岁 | 23% |
| 35岁-39岁 | 12% |
| 40岁-44岁 | 14% |
| 45岁以上 | 25% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥55,821/年
- 📊 25%分位薪资：约￥68,451/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥86,400/年
- 📊 75%分位薪资：约￥104,479/年
- 📊 90%分位薪资：约￥123,942/年
主要发现
- 薪资分布中间集中、两端分化：年薪6.65-9.58万占比42%，为核心区间；>11.35万占20%，HR需优化薪酬结构平衡成本与激励，老板可关注高薪资群体绩效产出，打工者可明确提升空间。
- 5-10年经验者为团队核心：占比50%，平均月薪11042，远高于整体平均，HR需重视其留存，老板需激励老员工，打工者需认知经验积累的价值。
- 年龄结构涵盖资深与中年骨干：45岁以上占25%，30-34岁占23%，HR需关注梯队合理性，老板需防范资深员工退休风险，打工者可看到职业生命周期延续性。
- 薪资分位数具明确参考性：50分位年薪86400（月薪7200）与平均一致，90分位123942（月薪10328）为top10%基准，HR可制定分层薪酬，老板可调整奖励比例，打工者可定位自身薪资。
- 经验驱动薪资增长显著：从1年以内4979到10年以上13832，薪资随经验逐步提升，HR需设计经验挂钩体系，老板需认可经验价值，打工者需注重积累。
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