职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
驾校教练
地区
南通
平均月薪 约￥62,820/年
￥5,235
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<5.56万 | 16% |
| 年薪5.56-6.24万 | 25% |
| 年薪6.24-7.30万 | 26% |
| 年薪7.30-8.50万 | 16% |
| 年薪>8.50万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥9,256 |
| 1-3年 | 14% | ￥11,967 |
| 3-5年 | 68% | ￥15,341 |
| 5-10年 | 18% | ￥18,195 |
| 10年以上 | 0% | ￥22,549 |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥48,822/年
- 📊 25%分位薪资：约￥56,626/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥66,565/年
- 📊 75%分位薪资：约￥77,749/年
- 📊 90%分位薪资：约￥91,991/年
主要发现
- 薪资集中于中间区间：年薪5.56-7.30万占比51%，为多数教练薪资水平，HR需关注该区间竞争力以保留核心群体，老板需评估人力成本合理性，打工者可参考定位自身薪资。
- 经验与薪资强正相关：薪资随经验递增（1年以内9256元/月→10年以上22549元/月），3-5年经验占68%为核心群体，HR需设计差异化薪资体系，老板需关注核心群体投入产出比，打工者可通过积累经验提升薪资。
- 薪资分布左偏：中位数66565元/年高于平均年薪62820元，低薪群体拉低平均，HR需关注低薪群体薪资合理性，老板需优化绩效与薪资匹配度，打工者可通过分位数判断自身行业位置。
- 高薪群体占比低：年薪>8.50万仅15%且集中于5年以上经验，HR需设计激励机制引导更多人进入高薪区间，老板需评估高薪群体贡献是否匹配薪资，打工者可明确提升技能或经验的方向。
- 经验结构失衡：3-5年经验占68%，1年以内和10年以上均为0%，团队以中年经验为主，HR需补充年轻教练及挽留资深人才，老板需关注梯队稳定性，打工者可利用经验缺口寻找入职或晋升机会。
- 经验段薪资差距显著：1-3年与3-5年差距3374元/月，5-10年与3-5年差距2854元/月，HR需确保差距符合经验价值，老板需评估绩效与薪资匹配度，打工者可明确经验积累的回报预期。
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