职位类别 服务业 > 安保/家政/维修
押运员
地区
苏州
平均月薪 约￥76,380/年
￥6,365
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.24万 | 20% |
| 年薪6.24-7.03万 | 25% |
| 年薪7.03-8.21万 | 25% |
| 年薪8.21-9.57万 | 13% |
| 年薪>9.57万 | 14% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥3,920 |
| 1-3年 | 65% | ￥5,727 |
| 3-5年 | 18% | ￥5,446 |
| 5-10年 | 16% | ￥7,826 |
| 10年以上 | 1% | ￥8,691 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 5% |
| 25岁-29岁 | 11% |
| 30岁-34岁 | 17% |
| 35岁-39岁 | 17% |
| 40岁-44岁 | 24% |
| 45岁以上 | 26% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥54,129/年
- 📊 25%分位薪资：约￥62,540/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥72,253/年
- 📊 75%分位薪资：约￥86,540/年
- 📊 90%分位薪资：约￥103,485/年
主要发现
- 年龄结构集中于中年群体：40岁以上押运员占比50%（40-44岁24%、45岁以上26%），30-39岁占34%，29岁以下为16%。说明职位对体力、经验要求高，年轻人参与度低。HR需关注青年人才招聘难度，老板需考虑中年员工稳定性与健康管理成本，打工者（尤其青年）需评估自身适配性。
- 经验与薪资呈阶梯式增长但存在波动：1-3年经验者占比65%（核心群体），平均月薪5727；3-5年占18%，月薪降至5446；5-10年占16%，月薪跃升至7826；10年以上占1%，月薪8691。HR需探究3-5年薪资下降原因（如晋升瓶颈），老板需优化经验型员工激励机制，打工者需明确5年以上经验对薪资提升的关键作用。
- 薪资分布中间集中、两端分散：70%押运员年薪在6.24-8.21万（月薪5200-6841），20%低于6.24万，27%高于8.21万。HR需确保基础薪资区间有市场竞争力（吸引1-3年经验者），老板需平衡基础薪资与高薪段成本，打工者可通过分位（如50分位72253年薪）评估市场价值。
- 薪资分位数明确市场边界：10%低于5.41万（月薪约4511），25%低于6.25万（月薪约5212），50%低于7.23万（月薪约6021），75%低于8.65万（月薪约7212），90%低于10.35万（月薪约8624）。HR可将分位数作为薪资架构依据，老板需关注75分位以上薪资与绩效挂钩，打工者可判断薪资提升空间（如目标进入75分位以上）。
- 5年以上经验者薪资显著高于平均：5-10年经验者平均月薪7826（高于平均23%），10年以上8691（高于平均37%）。HR需设计针对资深员工的招聘策略（如溢价吸引），老板需评估资深员工产出与薪资的匹配度，打工者需重视长期经验积累以突破薪资瓶颈。
- 核心群体（1-3年经验者）薪资低于行业平均：1-3年经验者占比65%，平均月薪5727（低于平均约10%）。HR需确保该群体薪资不低于市场25分位（6.25万年薪），避免人才流失；老板需考虑核心群体薪资竞争力对企业运营稳定性的影响；打工者（1-3年经验）可对比市场25分位判断自身薪资合理性。
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