职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
运输经理/主管
地区
南京
平均月薪 约￥104,376/年
￥8,698
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<8.56万 | 19% |
| 年薪8.56-9.72万 | 27% |
| 年薪9.72-11.26万 | 24% |
| 年薪11.26-12.73万 | 14% |
| 年薪>12.73万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥5,658 |
| 1-3年 | 17% | ￥8,275 |
| 3-5年 | 64% | ￥9,142 |
| 5-10年 | 18% | ￥17,970 |
| 10年以上 | 1% | ￥20,536 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 7% |
| 25岁-29岁 | 33% |
| 30岁-34岁 | 35% |
| 35岁-39岁 | 15% |
| 40岁-44岁 | 5% |
| 45岁以上 | 5% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥75,572/年
- 📊 25%分位薪资：约￥86,014/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥101,023/年
- 📊 75%分位薪资：约￥118,338/年
- 📊 90%分位薪资：约￥137,358/年
主要发现
- 薪资分布集中于年薪8.56-11.26万区间（占比51%），为多数运输经理/主管的薪资主流，HR可参考此区间制定基础薪资框架，老板需明确核心人力成本区间，打工者可判断自身薪资在行业中的位置。
- 工作经验与薪资强相关，3-5年经验者占比最高（64%）且平均月薪达9142元，5-10年经验者薪资大幅增长至17970元（约为3-5年的1.97倍），HR需重点匹配岗位经验要求，老板需重视经验型员工的留存与激励，打工者应注重中期经验积累以提升薪资竞争力。
- 年龄结构以25-34岁为核心（占比68%），为岗位的主要劳动力群体，HR需聚焦该年龄段的招聘与 retention，老板需关注核心年龄段员工的职业发展需求，打工者可把握此阶段作为职业上升的关键期。
- 薪资分位数显示，50%的人年薪低于101023元（约8419元/月），75%低于118338元（约9861元/月），90%低于137358元（约11446元/月），HR可通过分位数调整薪资层级以保持竞争力，老板需了解高薪群体的人力成本边界，打工者可明确进入更高薪资分位的目标阈值。
- 资深经验员工（10年以上）占比极低（1%）但薪资显著高于均值（20536元/月，约为平均月薪的2.36倍），说明资深运输管理人才稀缺，HR需挖掘与保留此类人才，老板需认可资深员工的价值并提供相应回报，打工者可考虑长期职业发展以获得高薪资回报。
- 1年以内经验者占比为0%，说明岗位对入门经验有要求，HR招聘时可优先筛选有相关经验的候选人，打工者需先积累基础经验再谋求该岗位机会。
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