职位类别 服务业 > 汽车服务
汽车维修
地区
南京
平均月薪 约￥72,624/年
￥6,052
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.24万 | 22% |
| 年薪6.24-7.94万 | 26% |
| 年薪7.94-10.21万 | 22% |
| 年薪10.21-12.51万 | 12% |
| 年薪>12.51万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 7% | ￥6,771 |
| 1-3年 | 43% | ￥6,862 |
| 3-5年 | 32% | ￥7,375 |
| 5-10年 | 17% | ￥7,526 |
| 10年以上 | 1% | ￥8,685 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 43% |
| 25岁-29岁 | 24% |
| 30岁-34岁 | 19% |
| 35岁-39岁 | 7% |
| 40岁-44岁 | 3% |
| 45岁以上 | 4% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥49,498/年
- 📊 25%分位薪资：约￥62,038/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥81,472/年
- 📊 75%分位薪资：约￥106,391/年
- 📊 90%分位薪资：约￥137,692/年
主要发现
- 从业者年轻化特征显著（24岁以下占比43%），需关注新人留存与团队稳定性，避免因年轻群体流动性高影响运营。
- 工作经验对薪资提升的阶段性影响明显：1-3年占比最大（43%）但薪资与1年以内差距小，3年以上薪资逐步增长（3-5年平均月薪7375，5-10年7526），需重视新人成长路径设计与长期激励。
- 薪资分布呈现中间集中、两端分化：22%年薪低于6.24万（底部），15%超过12.51万（顶部），中间段（6.24-10.21万）占比48%，需优化低薪岗位竞争力，同时保留高绩效员工。
- 薪资分位数显示中间层薪资水平不低（中位数81472元/年，约6789元/月），但平均数（6052元/月）受低薪者拉低，需关注中间层员工的薪资满意度。
- 资深从业者极度稀缺（10年以上占比1%）但薪资最高（8685元/月），需加强资深人才招聘与保留，避免因人才短缺影响技术传承与服务质量。
- 1-3年经验群体占比超四成（43%），说明行业对初级技能需求大，需匹配对应培训体系，确保新人快速胜任岗位。
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