职位类别 生产制造 > 汽车制造
底盘工程师
地区
南京
平均月薪 约￥189,240/年
￥15,770
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<13.92万 | 21% |
| 年薪13.92-17.31万 | 25% |
| 年薪17.31-21.45万 | 22% |
| 年薪21.45-25.36万 | 14% |
| 年薪>25.36万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥14,974 |
| 1-3年 | 10% | ￥15,758 |
| 3-5年 | 54% | ￥16,228 |
| 5-10年 | 36% | ￥35,561 |
| 10年以上 | 0% | ￥36,281 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 11% |
| 25岁-29岁 | 26% |
| 30岁-34岁 | 27% |
| 35岁-39岁 | 19% |
| 40岁-44岁 | 11% |
| 45岁以上 | 6% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥116,161/年
- 📊 25%分位薪资：约￥144,414/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥181,033/年
- 📊 75%分位薪资：约￥226,313/年
- 📊 90%分位薪资：约￥275,954/年
主要发现
- 薪资中间集中特征显著，72%的底盘工程师年薪在13.92-21.45万之间，两端（低于13.92万或高于25.36万）占比约36%，HR需明确岗位分级的薪资带宽，老板要保持中间层薪资竞争力，打工者可参考中间区间设定收入预期。
- 经验对薪资呈非线性影响，3-5年经验者占比54%（最多），但5-10年经验者平均月薪从1.62万翻倍至3.56万，5年以上经验是薪资大幅增长的关键门槛，HR需设计资深岗薪资激励机制，老板要重视资深员工保留，打工者需长期积累经验突破薪资瓶颈。
- 薪资分位数分布均衡，中位数18.1万接近平均值，75%的人低于22.6万，90%低于27.6万，HR可用分位数设定薪资基准（如25分位14.4万作为初级岗起薪，75分位22.6万作为资深岗上限），老板可据此调整薪资结构保持市场竞争力，打工者可通过分位数判断自身薪资水平（如超过75分位即为Top25%）。
- 资深岗位薪资竞争力突出，5-10年经验者平均月薪3.56万（年薪42.7万），占比36%，说明资深底盘工程师市场价值高，HR需为资深员工提供有竞争力的薪资以避免流失，老板要重视资深员工的技术贡献（如核心技术研发、团队指导），打工者可通过提升专业能力（如掌握核心技术、积累项目经验）进入资深层获得高薪资。
- 初级岗位需求稀缺，1年以内经验者占比0%，1-3年占比10%，企业更倾向招聘有一定经验（3年以上）的员工，HR需调整招聘策略（如从有经验的候选人中选拔），老板要优化团队经验结构（无需过多初级岗，重点培养3-5年经验者），打工者（尤其是应届生）需通过实习或基层岗位积累经验，再转型底盘工程师。
- 年龄分布年轻化，25-34岁占比53%（核心年龄段），对应3-5年经验，说明该年龄段是经验与能力的黄金期，HR可针对30-34岁群体进行招聘（如挖角有3-5年经验的工程师），老板要关注这个年龄段员工的职业发展需求（如晋升、担任项目负责人），打工者（30-34岁）要抓住这个时期提升核心竞争力（如项目管理、技术创新）。
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