职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
商务司机
地区
济南
平均月薪 约¥81,132/年
¥6,761
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<6.54万 | 26% |
年薪6.54-8.73万 | 39% |
年薪8.73-11.28万 | 21% |
年薪11.28-13.99万 | 6% |
年薪>13.99万 | 6% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 6% | ¥5,544 |
1-3年 | 48% | ¥5,776 |
3-5年 | 35% | ¥5,234 |
5-10年 | 10% | ¥5,202 |
10年以上 | 1% | ¥5,023 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 24% |
25岁-29岁 | 24% |
30岁-34岁 | 19% |
35岁-39岁 | 14% |
40岁-44岁 | 8% |
45岁以上 | 11% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥49,718/年
- 📊 25%分位薪资:约¥62,689/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥79,289/年
- 📊 75%分位薪资:约¥123,860/年
- 📊 90%分位薪资:约¥155,108/年
主要发现
- 薪资分布高度集中于中低区间,65%的从业者年薪低于8.73万(26%<6.54万、39%在6.54-8.73万),多数商务司机薪资处于基础水平,HR需关注基层员工激励,老板需优化基础薪酬结构,打工者需明确自身薪资定位。
- 工作经验与薪资呈反向趋势,1-3年经验者占比最高(48%)且月薪达5776元,3年以上经验者薪资逐步下降(3-5年5234元、5-10年5202元、10年以上5023元),经验增值性弱,HR需重新评估经验薪酬溢价,老板需聚焦岗位核心技能要求,打工者需考虑长期职业发展的技能升级。
- 队伍年轻化特征明显,48%的从业者为29岁以下(24岁以下24%、25-29岁24%),30岁以上占比随年龄增长逐步降低,HR需适配年轻人需求(如成长空间、灵活性),老板需应对年轻员工流动性,打工者中的年轻人需规划职业转型或技能提升。
- 薪资分位数差距显著,顶部10%从业者年薪超15.51万,底部10%不足4.97万,差距达3倍以上,反映薪资分化大,HR需确保薪酬公平性与激励性,老板需关注顶尖员工回报合理性,打工者需明确技能提升或晋升的薪资潜力。
- 1-3年经验者为核心群体(48%),说明岗位对初级经验需求大,可能存在较高流动性,HR需优化招聘策略与 retention 措施,老板需控制培训成本,打工者需抓住1-3年经验的竞争力窗口。
- 35岁以上从业者占比达33%(35-39岁14%、40-44岁8%、45岁以上11%),且薪资偏低(3-5年及以上经验薪资均低于5300元),中年群体薪资竞争力弱,HR需关注中年员工职业发展,老板需评估岗位年龄适配性,打工者需考虑中年转型需求。
原创文章,作者:salary,如若转载,请注明出处:https://docs.ihr360.com/salary-report/629157