职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
运输经理/主管
地区
西安
平均月薪 约￥88,080/年
￥7,340
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<7.12万 | 22% |
| 年薪7.12-8.45万 | 25% |
| 年薪8.45-10.16万 | 21% |
| 年薪10.16-11.72万 | 14% |
| 年薪>11.72万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥5,285 |
| 1-3年 | 24% | ￥7,871 |
| 3-5年 | 67% | ￥10,876 |
| 5-10年 | 8% | ￥10,415 |
| 10年以上 | 1% | ￥12,176 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 16% |
| 25岁-29岁 | 34% |
| 30岁-34岁 | 33% |
| 35岁-39岁 | 15% |
| 40岁-44岁 | 2% |
| 45岁以上 | 0% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥60,923/年
- 📊 25%分位薪资：约￥71,746/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥86,806/年
- 📊 75%分位薪资：约￥105,022/年
- 📊 90%分位薪资：约￥127,755/年
主要发现
- 核心经验区间的人才价值：3-5年工作经验者占比67%，平均月薪10876元为各经验段最高，是运输经理/主管岗位的核心人力群体。HR需重点聚焦该区间招聘，老板需关注该群体的薪资竞争力与稳定性，打工者需重视此阶段经验积累以提升薪资。
- 薪资分布的中间集中与两端分化：年薪7.12-10.16万群体占比46%，为主要分布区间；15%的人年薪超11.72万，22%的人低于7.12万。老板需平衡核心群体（中间段）的人力成本与高薪资群体（顶端15%）的激励效果，打工者可通过提升绩效进入顶端区间突破薪资瓶颈。
- 年龄与岗位的匹配性：岗位人员主要集中在25-34岁（占比67%），35岁以上占比仅17%。HR招聘时可侧重该年龄段候选人，打工者需在35岁前实现岗位晋升或技能升级，避免因年龄增长降低竞争力。
- 薪资分位数的参考意义：行业中位数年薪8.68万（约7233元/月），75分位10.5万（约8751元/月），90分位12.78万（约10646元/月）。HR可据此制定薪资架构（如中位值作为基准），打工者可通过对比分位数明确自身薪资定位（如处于25%以下需提升能力，进入75%以上需强化核心竞争力）。
- 经验阶段的薪资增长规律：1-3年经验者平均月薪7871元，3-5年骤升至10876元（涨幅约38%），5-10年略降至10415元，10年以上虽达12176元但占比1%。打工者需抓住3-5年经验的薪资快速增长期，通过积累项目经验、管理能力提升薪资；5年以上需考虑向更高阶岗位（如供应链经理）转型，避免薪资停滞。
- 应届生需求缺失：1年以内工作经验者占比0%，说明该岗位对实操经验要求高。HR招聘时可排除应届生，专注有运输/物流管理经验的候选人；打工者若为应届生，需先从基层岗位（如运输专员）积累经验，再转向主管岗位。
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