职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
运输经理/主管
地区
重庆
平均月薪 约￥84,240/年
￥7,020
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<7.29万 | 20% |
| 年薪7.29-8.57万 | 27% |
| 年薪8.57-10.20万 | 22% |
| 年薪10.20-11.71万 | 13% |
| 年薪>11.71万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥5,983 |
| 1-3年 | 23% | ￥6,911 |
| 3-5年 | 67% | ￥7,191 |
| 5-10年 | 9% | ￥7,492 |
| 10年以上 | 1% | ￥8,856 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 13% |
| 25岁-29岁 | 39% |
| 30岁-34岁 | 29% |
| 35岁-39岁 | 12% |
| 40岁-44岁 | 4% |
| 45岁以上 | 3% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥63,585/年
- 📊 25%分位薪资：约￥74,111/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥88,965/年
- 📊 75%分位薪资：约￥107,484/年
- 📊 90%分位薪资：约￥127,164/年
主要发现
- 年薪近半（47%）在8.57万以下，HR需关注基础薪资竞争力，老板需控制中基层人力成本，打工者需明确自身薪资定位。
- 3-5年经验者占比67%为核心群体（平均月薪7191），HR需重点留存该阶段员工，老板需优化其薪酬结构，打工者（1-3年）可关注晋升后的薪资提升空间。
- 25-34岁占比68%为主要年龄段，HR需侧重年轻群体招聘与培养，老板需平衡团队活力与稳定性，打工者（年轻人）可把握早期职业发展机会。
- 薪资分化明显（10%分位6.36万 vs 90%分位12.72万），HR需建立梯度薪资体系，老板需强化绩效与薪资挂钩，打工者需通过能力提升突破薪资上限。
- 10年以上经验者薪资溢价显著（比平均高约26%）但占比仅1%，HR需关注高端人才招聘，老板需重视核心人才留用成本，打工者（资深者）可突出经验价值。
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