职位类别 生产制造 > 汽车制造
动力系统工程师
地区
厦门
平均月薪 约￥151,740/年
￥12,645
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<11.37万 | 22% |
| 年薪11.37-14.13万 | 24% |
| 年薪14.13-17.39万 | 21% |
| 年薪17.39-20.59万 | 14% |
| 年薪>20.59万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥4,522 |
| 1-3年 | 11% | ￥5,458 |
| 3-5年 | 75% | ￥8,976 |
| 5-10年 | 13% | ￥9,104 |
| 10年以上 | 1% | ￥10,909 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 25% |
| 25岁-29岁 | 28% |
| 30岁-34岁 | 29% |
| 35岁-39岁 | 7% |
| 40岁-44岁 | 4% |
| 45岁以上 | 7% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥95,977/年
- 📊 25%分位薪资：约￥117,186/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥147,712/年
- 📊 75%分位薪资：约￥183,881/年
- 📊 90%分位薪资：约￥222,394/年
主要发现
- 3-5年工作经验占比75%，为职位核心群体，HR需重点瞄准该区间候选人，老板需重视其作为团队核心产能的保留，打工者需将此阶段经验积累作为进入职位的关键。
- 1年以内经验占比0%，职位对应届生需求极低，HR无需投入应届生招聘资源，老板更倾向于经验型人才，应届生需先积累基础经验再尝试申请。
- 薪资分位数差异明显，头部10%薪资（22.24万）较中位数（14.77万）高约50%，HR需掌握头部人才薪资水平以吸引高端者，老板需设计激励机制推动核心员工进入头部区间，打工者可将头部薪资作为目标提升竞争力。
- 年龄分布集中于24-34岁（占82%），35岁以上占比仅18%，HR招聘需聚焦年轻群体，老板需维持团队年轻化结构，35岁以上打工者需提升技能以应对年龄带来的职业压力。
- 5-10年经验薪资增长停滞（平均9104元，较3-5年的8976元仅高128元），10年以上才显著增长（10909元），HR需制定合理的经验薪资梯度，老板需关注5-10年员工的职业发展以避免流失，打工者需在该阶段突破技能瓶颈以实现薪资跃升。
- 年薪分布中67%的人薪资在17.39万以下，头部16%超过20.59万，HR需平衡中间群体与头部群体的薪资结构，老板需提高中间群体薪资以减少流失，打工者需明确自身薪资定位并寻找提升路径。
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