职位类别 生产制造 > 汽车制造
汽车电子工程师
地区
武汉
平均月薪 约￥161,340/年
￥13,445
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<11.59万 | 22% |
| 年薪11.59-14.95万 | 27% |
| 年薪14.95-18.70万 | 22% |
| 年薪18.70-22.52万 | 13% |
| 年薪>22.52万 | 14% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥6,921 |
| 1-3年 | 15% | ￥10,510 |
| 3-5年 | 79% | ￥12,542 |
| 5-10年 | 6% | ￥15,257 |
| 10年以上 | 0% | ￥15,738 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 34% |
| 25岁-29岁 | 41% |
| 30岁-34岁 | 18% |
| 35岁-39岁 | 5% |
| 40岁-44岁 | 1% |
| 45岁以上 | 1% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥95,937/年
- 📊 25%分位薪资：约￥120,648/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥155,870/年
- 📊 75%分位薪资：约￥197,232/年
- 📊 90%分位薪资：约￥246,072/年
主要发现
- 3-5年工作经验者占79%，为武汉汽车电子工程师职位绝对主力，其平均月薪12542元，需关注该群体薪资竞争力与留存率，避免核心人才流失。
- 24岁以下（34%）与25-29岁（41%）合计占75%，团队年龄结构高度年轻化，需关注年轻员工培养与职业发展通道，满足其成长需求。
- 年薪<11.59万（22%）与11.59-14.95万（27%）合计占49%，中低薪区间占比接近半数，需审视基础薪资设置合理性，确保新人吸引力与基层稳定性。
- 5-10年工作经验者占6%，10年以上为0%，资深经验群体占比极低，需分析流失原因（如薪资竞争力、职业晋升空间等），避免技术沉淀不足。
- 薪资分布集中于中间层（50%分位约12989元，接近平均月薪13445元），75%分位约16436元，需关注前25%核心人才的激励机制，避免因激励不足导致外流。
- 年薪>22.52万者占14%，需明确其能力与贡献匹配度，确保高薪资与高绩效挂钩，发挥标杆激励作用。
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