职位类别 生产制造 > 技工/普工
车工
地区
南通
平均月薪 约￥87,228/年
￥7,269
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.99万 | 18% |
| 年薪6.99-8.24万 | 27% |
| 年薪8.24-9.63万 | 25% |
| 年薪9.63-11.13万 | 14% |
| 年薪>11.13万 | 14% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥6,790 |
| 1-3年 | 43% | ￥7,676 |
| 3-5年 | 53% | ￥7,007 |
| 5-10年 | 4% | ￥7,999 |
| 10年以上 | 0% | ￥7,313 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 11% |
| 25岁-29岁 | 16% |
| 30岁-34岁 | 29% |
| 35岁-39岁 | 19% |
| 40岁-44岁 | 11% |
| 45岁以上 | 14% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥60,563/年
- 📊 25%分位薪资：约￥72,140/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥85,576/年
- 📊 75%分位薪资：约￥100,210/年
- 📊 90%分位薪资：约￥121,009/年
主要发现
- 南通车工年薪6.99-9.63万占比52%，为大多数从业者的核心薪资区间，HR可据此构建基础薪资框架，老板需确保该区间薪资具备市场竞争力，打工者可参考判断自身薪资在行业中的位置。
- 1-3年经验车工占比43%且平均月薪7676（较高），3-5年经验占比53%（占比最大）但平均月薪7007（低于1-3年），存在经验与薪资倒挂现象，HR需调研该阶段员工薪资增长瓶颈，老板需为3-5年员工提供晋升或技能升级机会，打工者（3-5年）需关注职业发展以突破薪资瓶颈。
- 30-34岁车工占比29%（年龄分布最大），25-39岁占比64%，为行业核心劳动力群体，HR需聚焦该年龄段员工的 retention 策略，老板需满足其福利与发展需求以稳定队伍，打工者（青年/中年）可依托经验积累提升自身竞争力。
- 年薪>11.13万的车工占比14%，薪资90%分位达121009，为技能或经验突出者，HR需制定激励机制保留高价值员工，老板可通过技能培训推动员工进入高薪资区间，打工者可通过积累5-10年经验（平均月薪7999）或提升技能突破薪资上限。
- 薪资分位数显示，行业25%分位年薪72140（约6012月薪）、50%分位85576（约7131）、75%分位100210（约8351），HR可将其作为薪资结构设计的参考，老板需对比企业薪资与分位数的差距以调整策略，打工者可通过分位数判断自身薪资水平（如低于25%分位需提升技能）。
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