职位类别 服务业 > 汽车服务
汽车改装工程师
地区
南通
平均月薪 约￥68,448/年
￥5,704
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<4.87万 | 18% |
| 年薪4.87-5.75万 | 27% |
| 年薪5.75-7.21万 | 23% |
| 年薪7.21-8.54万 | 14% |
| 年薪>8.54万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥5,573 |
| 1-3年 | 6% | ￥6,218 |
| 3-5年 | 84% | ￥8,014 |
| 5-10年 | 10% | ￥10,550 |
| 10年以上 | 0% | ￥12,641 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 44% |
| 25岁-29岁 | 35% |
| 30岁-34岁 | 15% |
| 35岁-39岁 | 2% |
| 40岁-44岁 | 2% |
| 45岁以上 | 2% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥40,074/年
- 📊 25%分位薪资：约￥49,608/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥61,420/年
- 📊 75%分位薪资：约￥76,943/年
- 📊 90%分位薪资：约￥94,887/年
主要发现
- 薪资分布呈现“低薪群体占比高、高薪群体拉高平均”特征：年薪低于5.75万的从业者占比45%，而平均年薪约6.84万，近半人薪资未达平均，HR需合理设定薪资带宽避免误导预期，老板需关注低薪群体稳定性，打工者需明确自身薪资定位。
- 3-5年工作经验者为业务核心：该经验段占比84%，平均月薪8014元（较1-3年经验者高约30%），是产能主力，HR需重点招聘该经验段候选人，老板需通过薪资与发展机会保留这一群体，打工者需注重积累3-5年经验以提升竞争力。
- 年轻从业者占绝对主导：24岁以下（44%）与25-29岁（35%）合计占79%，说明职位更吸引年轻人或门槛较低，HR需强化年轻候选人挖掘（如校园招聘），老板需设计符合年轻人需求的激励机制（如成长空间、灵活福利），打工者（年轻人）进入行业机会多但需规划长期发展。
- 薪资中位数显著低于平均数：中位数年薪61420元（月薪约5118）较平均年薪低约10%，说明多数从业者薪资处于较低区间，HR需以分位数数据为基础制定薪资结构，老板需关注多数员工的薪资满意度，打工者需参考分位数而非仅平均数设定预期。
- 高阶经验者薪资高但稀缺：5-10年经验者平均月薪10550元（约为3-5年经验者的1.32倍），但占比仅10%，说明经验提升可显著加薪但晋升机会少，老板需为高阶经验者提供晋升通道以减少流失，HR需识别其技能特征，打工者需明确“经验积累-技能提升”的发展路径。
- 年龄与经验的匹配性：24岁以下群体占比44%，但3-5年经验者占84%，说明多数年轻从业者可在短期内积累到核心经验，HR需关注候选人的学习能力以缩短培养周期，老板需为年轻员工提供快速成长的机会，打工者需抓住前几年的成长关键期。（可选，超过5点了）
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