职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
货运司机
地区
无锡
平均月薪 约￥87,336/年
￥7,278
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.48万 | 19% |
| 年薪6.48-8.30万 | 23% |
| 年薪8.30-10.26万 | 26% |
| 年薪10.26-12.49万 | 14% |
| 年薪>12.49万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 15% | ￥6,716 |
| 1-3年 | 50% | ￥6,951 |
| 3-5年 | 28% | ￥7,632 |
| 5-10年 | 7% | ￥7,319 |
| 10年以上 | 0% | ￥7,860 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 19% |
| 25岁-29岁 | 22% |
| 30岁-34岁 | 21% |
| 35岁-39岁 | 14% |
| 40岁-44岁 | 9% |
| 45岁以上 | 15% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥52,978/年
- 📊 25%分位薪资：约￥70,662/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥90,041/年
- 📊 75%分位薪资：约￥111,786/年
- 📊 90%分位薪资：约￥136,083/年
主要发现
- 薪资分布特征：中间区间（8.30-10.26万/年）占比最高（26%），近两成（19%）年薪低于6.48万，同时16%能超过12.49万，需关注高薪资群体的驱动因素（如技能、线路、绩效等）。
- 经验价值体现：3-5年工作经验的货运司机平均薪资最高（7632元/月），且占比达28%，为核心产能群体；1-3年经验占比最大（50%），但薪资处于中等水平，需关注该群体的技能提升路径以转化为高价值员工。
- 年龄结构平衡：年轻人（24-34岁）占比超六成（62%），为岗位主力，但45岁以上仍有15%的占比，说明岗位对年龄包容，需平衡不同年龄层的需求（如年轻人的成长空间、中年员工的稳定性）。
- 分位数参考意义：中位数年薪9.0041万（月均7503元）高于平均数（7278元/月），反映薪资分布为左偏，低薪群体拉低平均，需以中位数为更真实的中间水平参考；90%的人年薪低于13.61万，高薪资上限明确，需设定合理绩效激励提升员工达到高百分位。
- 长期经验留存问题：5-10年工作经验的司机占比仅7%，且薪资（7319元/月）略低于3-5年群体，可能因职业发展瓶颈或流失，需关注长期经验员工的留存与激励（如晋升、福利等）。
- 新手成长路径：1年以内经验的司机平均薪资6716元/月，与3-5年的差距达916元/月，说明经验积累对薪资提升有明显作用，需为新手设定清晰的成长路径以吸引和保留新人。
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