职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
驾校教练
地区
南京
平均月薪 约￥79,644/年
￥6,637
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.21万 | 20% |
| 年薪6.21-7.03万 | 24% |
| 年薪7.03-8.47万 | 23% |
| 年薪8.47-9.91万 | 14% |
| 年薪>9.91万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥2,523 |
| 1-3年 | 20% | ￥3,754 |
| 3-5年 | 43% | ￥4,603 |
| 5-10年 | 34% | ￥6,168 |
| 10年以上 | 3% | ￥6,469 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 4% |
| 25岁-29岁 | 19% |
| 30岁-34岁 | 41% |
| 35岁-39岁 | 20% |
| 40岁-44岁 | 10% |
| 45岁以上 | 6% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥52,689/年
- 📊 25%分位薪资：约￥61,308/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥74,268/年
- 📊 75%分位薪资：约￥89,347/年
- 📊 90%分位薪资：约￥108,737/年
主要发现
- 南京驾校教练薪资集中于中低区间，67%的人年薪在8.47万以下，15%能达到9.91万以上，需关注薪资结构合理性及高薪资群体的激励作用。
- 3-5年工作经验的教练占比最大（43%），薪资随经验增加稳步增长，5-10年经验者薪资显著提升（平均月薪6168），需关注经验丰富者的保留及经验与绩效的匹配度。
- 年龄分布以30-34岁为核心（41%），中年群体是行业主力，需关注该年龄段从业者的职业发展需求及团队年龄结构稳定性。
- 薪资分布呈右偏特征，中位数年薪（74268）低于平均年薪（约79644），少数高薪资者拉高平均，需关注高薪资者的贡献是否匹配及中低薪资者的激励。
- 1年以内经验的教练占比为0%，行业对新手需求极低，需关注招聘时的经验门槛及新人培养的必要性。
- 5-10年经验者占比34%，是薪资提升的关键阶段，需关注该阶段从业者的职业发展路径及薪资梯度设置。
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