职位类别 生产制造 > 汽车制造
汽车项目管理
地区
青岛
平均月薪 约￥136,836/年
￥11,403
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<11.03万 | 22% |
| 年薪11.03-13.95万 | 26% |
| 年薪13.95-17.24万 | 22% |
| 年薪17.24-20.60万 | 13% |
| 年薪>20.60万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 1% | ￥4,103 |
| 1-3年 | 16% | ￥6,276 |
| 3-5年 | 64% | ￥14,655 |
| 5-10年 | 18% | ￥15,421 |
| 10年以上 | 1% | ￥18,051 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 55% |
| 25岁-29岁 | 20% |
| 30岁-34岁 | 14% |
| 35岁-39岁 | 6% |
| 40岁-44岁 | 4% |
| 45岁以上 | 1% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥91,623/年
- 📊 25%分位薪资：约￥111,964/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥141,235/年
- 📊 75%分位薪资：约￥181,860/年
- 📊 90%分位薪资：约￥225,668/年
主要发现
- 3-5年工作经验群体占比达64%且薪资较高（平均月薪14655），为职位核心力量，HR需重点招聘及留存该年限员工，老板需关注其激励与发展，打工者处于该阶段应抓住成长机会。
- 年龄分布高度年轻化（24岁以下占55%、29岁以下占75%），说明职位对年轻群体吸引力大，HR需强化校园招聘及年轻员工培养，老板需平衡团队年轻化的活力与经验短板，打工者年轻人可积极进入该领域。
- 年薪中间层（11.03-17.24万）占比达48%，加上低于11.03万的22%，共70%员工处于中低薪资区间，HR需设计合理薪资梯度促进晋升，老板需推动中间层员工能力提升以进入高薪资层级，打工者需明确自身薪资定位并制定提升计划。
- 工作经验与薪资增长呈现“3-5年快速增长、之后放缓、10年以上再次提升”特征（1-3年6276→3-5年14655→5-10年15421→10年以上18051），HR需关注3-5年及10年以上节点的员工留存，老板需针对不同经验阶段设计激励机制，打工者需在3-5年积累核心能力，长期发展需注重经验沉淀。
- 10年以上经验员工占比为1%但薪资最高（平均月薪18051），说明资深人才稀缺且价值高，HR需重点挖掘及留存资深人才，老板需重视资深员工对团队的引领作用，打工者长期发展需注重经验积累以进入资深层级。
- 薪资分位数显示中位数（14.12万）略高于平均年薪（13.68万），说明薪资分布整体合理但存在轻微右偏，HR可将中位数作为薪资定位基准，老板需确保薪资结构公平性，打工者可通过中位数判断自身薪资处于行业中间水平。
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