职位类别 生产制造 > 汽车制造
汽车设计
地区
大连
平均月薪 约￥89,880/年
￥7,490
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.72万 | 25% |
| 年薪6.72-8.51万 | 24% |
| 年薪8.51-10.65万 | 19% |
| 年薪10.65-12.91万 | 13% |
| 年薪>12.91万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥4,927 |
| 1-3年 | 48% | ￥5,631 |
| 3-5年 | 49% | ￥7,912 |
| 5-10年 | 2% | ￥15,351 |
| 10年以上 | 1% | ￥19,186 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 71% |
| 25岁-29岁 | 17% |
| 30岁-34岁 | 5% |
| 35岁-39岁 | 4% |
| 40岁-44岁 | 1% |
| 45岁以上 | 2% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥53,698/年
- 📊 25%分位薪资：约￥67,854/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥87,777/年
- 📊 75%分位薪资：约￥112,386/年
- 📊 90%分位薪资：约￥142,105/年
主要发现
- 大连汽车设计岗位薪资分布呈现“低薪段集中、高薪段稀缺”特征：25%从业者年薪低于6.72万（月薪5600以下），49%处于6.72万以下低薪区间，而年薪超过12.91万的高薪群体占比为16%，HR需关注低薪群体稳定性，老板需评估低薪策略对人才吸引的影响，打工者需明确自身薪资定位。
- 工作经验与薪资关联显著，中初级员工构成核心群体：1-3年经验者占比48%，平均月薪5631；3-5年经验者占比49%，平均月薪7912，两者合计占比97%，成为岗位主力；5年以上经验者占比为3%，但平均月薪高达15351-19186，HR需重点挖掘资深人才，老板需重视中初级员工培养，打工者可通过积累经验提升薪资。
- 年龄结构极度年轻化，24岁以下从业者占比71%，25-29岁占比17%，30岁以上占比为12%，说明岗位以应届毕业生或刚工作几年的年轻人为主，HR需应对年轻群体高流动性，老板需考虑团队活力与经验传承平衡，打工者可利用年轻优势进入行业。
- 薪资分位数反映中间水平薪资稳定：行业中位数年薪为87777（月薪约7315），与平均月薪7490接近，说明多数从业者处于中等薪资区间；75%从业者年薪低于112386（月薪约9365），90%低于142105（月薪约11842），HR需参考分位数调整薪资架构，老板需明确核心员工薪资竞争力，打工者可通过提升技能突破分位限制。
- 资深员工薪资溢价明显但占比低：5-10年经验者平均月薪15351，10年以上达19186，较1-3年经验者高出173%-241%，但占比为3%，HR需制定针对性招聘策略吸引资深人才，老板需评估资深员工对团队技术输出的价值，打工者需重视长期经验积累以进入高薪梯队。
- 年轻群体成为岗位绝对主力，24岁以下占比71%，25-29岁占比17%，合计88%，说明大连汽车设计行业对新鲜血液需求大，HR需优化校园招聘渠道，老板需搭建年轻人成长平台，打工者可把握行业扩张机遇进入。
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