职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
商务司机
地区
大连
平均月薪 约￥59,688/年
￥4,974
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<4.60万 | 22% |
| 年薪4.60-5.69万 | 30% |
| 年薪5.69-7.14万 | 23% |
| 年薪7.14-8.39万 | 10% |
| 年薪>8.39万 | 13% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥4,589 |
| 1-3年 | 15% | ￥4,076 |
| 3-5年 | 70% | ￥4,244 |
| 5-10年 | 15% | ￥4,232 |
| 10年以上 | 0% | ￥4,134 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 15% |
| 25岁-29岁 | 27% |
| 30岁-34岁 | 25% |
| 35岁-39岁 | 17% |
| 40岁-44岁 | 9% |
| 45岁以上 | 7% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥37,265/年
- 📊 25%分位薪资：约￥45,099/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥56,131/年
- 📊 75%分位薪资：约￥73,955/年
- 📊 90%分位薪资：约￥93,053/年
主要发现
- 3-5年工作经验者占比70%，为绝对核心群体，但平均月薪（4244）与1-3年（4076）、5-10年（4232）差异极小，HR需关注该群体的薪资激励是否足够，避免流失。
- 薪资分位数显示，行业50%的人年薪低于5.61万（中位值），HR可将其作为薪资架构的基准，打工者需明确自身薪资在行业中的定位（如低于4.5万则处于25%以下）。
- 年龄结构以25-34岁为主（占52%），为主要劳动力，HR招聘时可侧重该年龄段，打工者需注意年轻群体的竞争压力。
- 年薪分布呈现两极分化：22%低于4.6万、13%高于8.39万，老板需关注高薪资群体的产出是否匹配，打工者需关注自身薪资是否处于合理区间。
- 5-10年经验者薪资与3-5年基本持平（4232 vs 4244），老板需评估长期经验员工的价值是否被低估，打工者需考虑经验积累的性价比（如是否需要提升技能或转换赛道）。
- 高薪资群体（13%年薪>8.39万）可作为优秀员工的薪资标杆，HR可用于激励员工，打工者可将其作为职业目标。
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