职位类别 生产制造 > 汽车制造
汽车项目管理
地区
济南
平均月薪 约¥149,352/年
¥12,446
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<11.82万 | 28% |
年薪11.82-15.45万 | 29% |
年薪15.45-19.64万 | 18% |
年薪19.64-23.80万 | 10% |
年薪>23.80万 | 13% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 0% | ¥8,911 |
1-3年 | 23% | ¥13,703 |
3-5年 | 75% | ¥13,257 |
5-10年 | 1% | ¥23,686 |
10年以上 | 1% | ¥55,138 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 37% |
25岁-29岁 | 31% |
30岁-34岁 | 21% |
35岁-39岁 | 8% |
40岁-44岁 | 1% |
45岁以上 | 2% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥95,153/年
- 📊 25%分位薪资:约¥120,512/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥157,418/年
- 📊 75%分位薪资:约¥206,716/年
- 📊 90%分位薪资:约¥259,961/年
主要发现
- 年薪分布中低段集中(<15.45万占比57%),需关注中间层员工薪资竞争力与职业发展空间,避免流失。
- 3-5年经验者为核心群体(75%),平均月薪(13257)略低于1-3年经验者(13703),需审视该经验段薪资与价值的匹配度。
- 年龄结构年轻化(29岁以下占68%),需强化新人培养与留存机制,应对团队稳定性挑战。
- 资深经验者(5年以上)占比极低(2%)但薪资显著高于均值,需重视人才梯队建设,避免资深人才稀缺影响能力传承。
- 薪资分位数显示中位数(15.74万)高于平均年薪,说明薪资右偏,少数高绩效者(前25%>20.67万)贡献显著,需优化核心员工激励策略。
- 24岁以下员工占37%,为主要新鲜血液,需关注新人招聘质量与融入机制,确保人才储备。
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