职位类别 服务业 > 汽车服务
汽车维修
地区
大连
平均月薪 约￥64,092/年
￥5,341
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<5.18万 | 22% |
| 年薪5.18-6.88万 | 32% |
| 年薪6.88-9.06万 | 22% |
| 年薪9.06-11.00万 | 10% |
| 年薪>11.00万 | 11% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥4,971 |
| 1-3年 | 27% | ￥5,550 |
| 3-5年 | 57% | ￥5,041 |
| 5-10年 | 16% | ￥6,863 |
| 10年以上 | 0% | ￥6,661 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 45% |
| 25岁-29岁 | 23% |
| 30岁-34岁 | 15% |
| 35岁-39岁 | 9% |
| 40岁-44岁 | 5% |
| 45岁以上 | 3% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥40,354/年
- 📊 25%分位薪资：约￥51,068/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥66,903/年
- 📊 75%分位薪资：约￥90,390/年
- 📊 90%分位薪资：约￥123,961/年
主要发现
- 从业者年龄结构年轻化，24岁以下占45%，25-29岁占23%，合计68%。HR需重点关注年轻群体的招聘与留存策略，老板需适配年轻员工的管理与激励方式，打工者需意识到行业竞争主体为同龄人，需提升自身差异化优势。
- 工作经验与薪资呈非线性关系：1-3年经验者平均月薪5550（占27%），3-5年经验者占比最大（57%）但平均月薪降至5041，5-10年经验者升至6863（占16%）。HR需优化3-5年经验员工的薪酬结构以避免流失，老板需分析该阶段员工薪资与产出的匹配度，打工者需明确3-5年是薪资增长的关键瓶颈期，需提升技能或寻求岗位升级。
- 薪资分位数显示行业中位数年薪为66903（5575/月），75%的人低于90390（7532/月），10%的人高于123961（10330/月）。HR需以分位数为依据制定合理薪酬体系，确保外部竞争力与内部公平性；老板需关注高薪资群体（10%）的产出贡献，平衡成本与效益；打工者需明确自身薪资所处分位，制定进入更高分位的目标（如提升技能进入前25%）。
- 年薪分布集中于中低区间：5.18万以下占22%，5.18-6.88万占32%，合计54%的人年薪在6.88万以下（5733/月以下）。老板需评估中低薪资群体的岗位价值与成本控制，确保基础岗位薪酬合理性；HR需设计阶梯式薪酬结构，为中低薪资员工提供清晰增长路径；打工者需了解行业薪资基准，避免低估自身价值，同时明确需通过经验或技能提升突破中低薪资区间。
- 高薪资群体（年薪>11万）占比11%，主要为5-10年经验者（平均6863/月）。HR需识别高潜力员工，为其提供晋升通道以保留核心人才；老板需关注高薪资群体的留存策略，避免关键人才流失；打工者需明确长期经验积累（5-10年）是进入高薪资区间的重要路径，需制定长期职业规划。
- 3-5年经验员工占比最大（57%）但薪资低于1-3年经验者，可能因技能同质化或岗位层级未提升。HR需针对该群体设计技能提升计划与岗位晋升通道，老板需分析该阶段员工的产出效率，打工者需主动提升技能或寻求岗位转型以突破薪资瓶颈。
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