职位类别 生产制造 > 汽车制造
车身/造型设计
地区
保定
平均月薪 约¥102,252/年
¥8,521
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<7.78万 | 19% |
年薪7.78-9.60万 | 26% |
年薪9.60-11.65万 | 23% |
年薪11.65-13.85万 | 14% |
年薪>13.85万 | 15% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 0% | ¥6,616 |
1-3年 | 71% | ¥6,501 |
3-5年 | 15% | ¥11,714 |
5-10年 | 14% | ¥15,844 |
10年以上 | 0% | ¥44,496 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 74% |
25岁-29岁 | 18% |
30岁-34岁 | 4% |
35岁-39岁 | 2% |
40岁-44岁 | 1% |
45岁以上 | 1% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥65,391/年
- 📊 25%分位薪资:约¥81,006/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥101,704/年
- 📊 75%分位薪资:约¥125,810/年
- 📊 90%分位薪资:约¥151,061/年
主要发现
- 岗位从业者以年轻群体为主(24岁以下占74%),显示新人进入门槛较低,但团队经验整体偏浅。HR需平衡招聘效率与培养投入,老板需关注年轻员工的成长支持,打工者(尤其是应届生)可把握初期入行机会。
- 1-3年经验者占比最大(71%)但薪资处于低位(平均月薪6501),3-5年经验者薪资大幅跃升至11714元/月,说明经验积累是薪资突破的关键节点。HR需设计分阶段薪资激励机制,老板需重视中经验层员工的留存,打工者需聚焦早期能力提升以突破薪资瓶颈。
- 年薪分布呈现“低薪群体集中、高薪群体稀缺”特征(<7.78万占19%,>13.85万占15%),薪资分化明显。HR需优化薪资结构以提升低薪群体的激励性,老板需确保核心员工薪资处于市场较高分位,打工者需明确自身薪资定位并制定提升目标。
- 薪资分位数显示中位数为10.17万/年(50%的人低于此),90%的人薪资低于15.11万/年,说明大部分从业者薪资处于中等偏下水平,顶部10%员工薪资显著高于均值。HR需以中位数为基准制定合理薪资范围,老板需关注顶部员工的薪资竞争力,打工者需了解行业薪资天花板并规划职业发展。
- 30岁以上从业者占比极低(仅7%),说明岗位长期发展路径可能有限或员工流动性大。HR需关注员工留存率尤其是30岁以上群体,老板需完善职业晋升通道以提升团队稳定性,打工者需考虑岗位的长期发展潜力并提前规划转型。
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