职位类别 生产制造 > 汽车制造
动力系统工程师
地区
沈阳
平均月薪 约¥117,468/年
¥9,789
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<9.05万 | 21% |
年薪9.05-11.33万 | 26% |
年薪11.33-13.85万 | 21% |
年薪13.85-16.49万 | 14% |
年薪>16.49万 | 15% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 0% | ¥5,933 |
1-3年 | 28% | ¥8,283 |
3-5年 | 60% | ¥11,842 |
5-10年 | 12% | ¥13,951 |
10年以上 | 0% | ¥13,612 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 36% |
25岁-29岁 | 34% |
30岁-34岁 | 17% |
35岁-39岁 | 10% |
40岁-44岁 | 1% |
45岁以上 | 2% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥75,319/年
- 📊 25%分位薪资:约¥93,917/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥116,517/年
- 📊 75%分位薪资:约¥145,211/年
- 📊 90%分位薪资:约¥179,871/年
主要发现
- 核心经验群体(3-5年)占比超六成,是团队绩效核心,需重点关注其留存与激励,避免主力流失。
- 年轻群体(29岁以下)占比七成,团队年轻化明显,需加强梯队建设,补充资深人员(30岁以上占比为30%)。
- 薪资分位数差距显著(10分位7.53万 vs 90分位17.99万),需优化薪资结构,确保薪资与能力匹配,避免内部不公平。
- 资深经验群体(5-10年)占比为12%,说明资深人才留存不足,需提升其薪资竞争力或发展空间,避免人才断层。
- 两端年薪群体占比合计36%(<9.05万21%、>16.49万15%),需分析低薪群体原因(经验/绩效),挖掘高薪群体价值(核心技能/贡献)。
- 沈阳地区动力系统工程师平均月薪9789,需结合当地经济水平评估薪资竞争力,确保吸引与保留本地人才。
- 1年以内与10年以上经验群体占比为0,说明职位对经验有一定门槛,同时需关注资深人员的长期留存问题。
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