职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
货运司机
地区
大连
平均月薪 约￥78,288/年
￥6,524
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.01万 | 22% |
| 年薪6.01-8.01万 | 41% |
| 年薪8.01-10.47万 | 23% |
| 年薪10.47-12.94万 | 6% |
| 年薪>12.94万 | 5% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥5,720 |
| 1-3年 | 39% | ￥5,594 |
| 3-5年 | 53% | ￥5,327 |
| 5-10年 | 7% | ￥6,692 |
| 10年以上 | 1% | ￥6,595 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 11% |
| 25岁-29岁 | 18% |
| 30岁-34岁 | 23% |
| 35岁-39岁 | 18% |
| 40岁-44岁 | 14% |
| 45岁以上 | 16% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥47,909/年
- 📊 25%分位薪资：约￥59,280/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥72,422/年
- 📊 75%分位薪资：约￥93,339/年
- 📊 90%分位薪资：约￥142,234/年
主要发现
- 薪资分布高度集中于中低区间：大连货运司机年薪6.01-8.01万占比41%，加上<6.01万的22%，超六成从业者收入在8万以下，打工者需明确行业收入基线，HR/老板需基于此制定基础薪酬策略。
- 经验积累与薪资提升存在滞后性：1-3年（39%）、3-5年（53%）从业者占比超九成，但其平均月薪（5594、5327）显著低于5-10年经验者（6692），打工者需重视长期经验积累以突破薪资瓶颈，HR/老板需关注资深员工薪酬竞争力避免流失。
- 核心年龄层薪资匹配需重点关注：30-34岁（23%）、25-29岁（18%）、35-39岁（18%）为行业核心年龄群体，其薪资水平（如中位数72422）直接影响团队稳定性，HR/老板需确保该群体薪资与贡献匹配。
- 高收入群体稀缺且分化明显：年薪>12.94万占比5%，90%从业者薪资低于14.2万，10分位（4.8万）与90分位差距显著，打工者需明确高收入路径（如提升技能、增加经验），HR/老板需建立绩效导向薪酬梯度。
- 年轻群体入门薪资与流动性需关注：24岁以下占11%，1-3年经验者占39%，其平均月薪5594-5720为行业入门水平，HR需确保新人薪酬吸引力以补充新鲜血液，打工者（新人）可参考入门薪资设定预期。
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