职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
网约车司机
地区
长春
平均月薪 约¥99,852/年
¥8,321
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<6.23万 | 19% |
年薪6.23-8.50万 | 15% |
年薪8.50-10.98万 | 24% |
年薪10.98-13.71万 | 23% |
年薪>13.71万 | 16% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 0% | ¥7,398 |
1-3年 | 74% | ¥7,718 |
3-5年 | 23% | ¥7,505 |
5-10年 | 2% | ¥7,131 |
10年以上 | 1% | ¥9,985 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 30% |
25岁-29岁 | 25% |
30岁-34岁 | 21% |
35岁-39岁 | 12% |
40岁-44岁 | 6% |
45岁以上 | 6% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥48,435/年
- 📊 25%分位薪资:约¥69,085/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥101,783/年
- 📊 75%分位薪资:约¥126,912/年
- 📊 90%分位薪资:约¥151,878/年
主要发现
- 长春网约车司机年龄结构高度年轻化,24岁以下占30%,34岁以下占比达86%,为核心群体,需关注年轻人的招聘、留存及需求匹配。
- 工作经验集中于1-3年区间,占比74%,平均月薪7718元,为司机队伍主流,需关注该群体的招聘效率与成本效益。
- 年薪中位数为10.18万元,50%司机年薪超10万,为长春网约车行业薪资定位与成本管控的关键基准,需关注中位数以上群体的激励与保留。
- 高收入群体(年薪>13.71万)占16%,但10年以上经验的高薪资司机占比为1%,说明高收入并非完全依赖经验,需关注高收入群体的绩效特征与提升路径。
- 薪资分位数差异显著,10%司机年薪低于4.84万,90%低于15.19万,需关注低薪群体的能力提升与薪资公平性。
- 3-5年经验司机占23%,平均月薪7505元,略低于1-3年经验群体,需关注该阶段司机的薪资增长与留存问题。
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