职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
运输经理/主管
地区
长春
平均月薪 约￥82,464/年
￥6,872
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<6.49万 | 20% |
| 年薪6.49-7.52万 | 25% |
| 年薪7.52-9.06万 | 22% |
| 年薪9.06-10.46万 | 14% |
| 年薪>10.46万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥5,795 |
| 1-3年 | 80% | ￥6,269 |
| 3-5年 | 16% | ￥7,396 |
| 5-10年 | 3% | ￥10,143 |
| 10年以上 | 1% | ￥12,845 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 9% |
| 25岁-29岁 | 31% |
| 30岁-34岁 | 29% |
| 35岁-39岁 | 22% |
| 40岁-44岁 | 7% |
| 45岁以上 | 2% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥55,891/年
- 📊 25%分位薪资：约￥65,131/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥78,819/年
- 📊 75%分位薪资：约￥94,905/年
- 📊 90%分位薪资：约￥113,776/年
主要发现
- 薪资分布分层明显，低薪段（年薪<6.49万）占20%，高薪资段（>10.46万）占16%，需关注低薪群体稳定性及高薪资群体的绩效匹配度（HR/老板）；打工者可通过分位判断自身市场价值。
- 1-3年经验者占比80%为核心招聘群体，资深经验（5年以上）占比仅4%，需关注资深人才短缺问题及内部培养机制（HR/老板）；打工者需明确初级阶段技能积累方向。
- 年龄集中于25-34岁（60%），为核心工作群体，需关注该年龄段人才保留策略（如晋升、薪资增长），避免中年早期人才流失（HR/老板）。
- 薪资分布右偏（中位数78819元/年低于平均年薪约82464元），少数高收入者拉高平均，需关注不同分位薪资竞争力（如25分位65131元/年是否符合市场）（HR）；老板需确保高薪资与高绩效挂钩。
- 资深经验（5-10年）薪资溢价显著（较1-3年高62%）但占比低，需评估资深人才投入回报率及招聘难度（老板）；打工者可关注资深岗位薪资潜力。
- 25-34岁为核心年龄层，需关注其职业发展路径（如晋升机会），避免因发展受限导致流失（HR/老板）；打工者需规划该阶段的技能提升与晋升目标。
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