职位类别 生产制造 > 汽车制造
汽车电子工程师
地区
长春
平均月薪 约￥122,232/年
￥10,186
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<10.20万 | 26% |
| 年薪10.20-12.91万 | 27% |
| 年薪12.91-15.92万 | 20% |
| 年薪15.92-19.02万 | 9% |
| 年薪>19.02万 | 16% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥10,368 |
| 1-3年 | 34% | ￥10,416 |
| 3-5年 | 64% | ￥12,202 |
| 5-10年 | 2% | ￥18,659 |
| 10年以上 | 0% | ￥42,840 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 40% |
| 25岁-29岁 | 39% |
| 30岁-34岁 | 15% |
| 35岁-39岁 | 5% |
| 40岁-44岁 | 1% |
| 45岁以上 | 0% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥85,084/年
- 📊 25%分位薪资：约￥107,724/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥133,493/年
- 📊 75%分位薪资：约￥166,636/年
- 📊 90%分位薪资：约￥206,200/年
主要发现
- 年薪分布集中中低段（<12.91万占53%），顶部16%超19.02万，薪资分化存在，HR需关注薪资结构合理性，老板需平衡核心与普通员工成本，打工者需明确自身薪资定位。
- 3-5年经验群体占比64%且平均月薪（12202）高于整体，是团队核心力量，HR需重点保留该群体，老板需关注其职业发展需求，打工者需重视这一阶段经验积累。
- 5-10年经验群体占比仅2%但平均月薪（18659）显著增长，10年以上经验者薪资高达42840但占比为0，资深人才稀缺，HR需加强高端人才招聘，老板需提升资深员工待遇吸引力，打工者可关注长期经验带来的薪资潜力。
- 29岁以下年轻群体占比超79%（24岁以下40%、25-29岁39%），团队年轻化特征明显，HR需应对年轻员工流动率可能较高的问题，老板需平衡团队活力与经验不足的矛盾，打工者需意识到年轻群体带来的竞争压力。
- 薪资分位数明确（10%<8.51万、25%<10.77万、50%<13.35万、75%<16.66万、90%<20.62万），HR可据此制定合理薪资带宽，老板可参考控制整体薪资成本，打工者可通过分位数判断自身薪资在行业中的位置。
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