职位类别 生产制造 > 汽车制造
汽车设计
地区
长春
平均月薪 约￥106,416/年
￥8,868
年薪分布情况
| 年薪区间 | 占比 |
|---|---|
| 年薪<7.09万 | 28% |
| 年薪7.09-10.15万 | 27% |
| 年薪10.15-13.60万 | 18% |
| 年薪13.60-17.00万 | 9% |
| 年薪>17.00万 | 15% |
工作经验与薪资关系
| 工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 0% | ￥4,920 |
| 1-3年 | 44% | ￥7,493 |
| 3-5年 | 53% | ￥12,949 |
| 5-10年 | 3% | ￥13,705 |
| 10年以上 | 0% | ￥14,143 |
年龄分布
| 年龄段 | 占比 |
|---|---|
| 24岁以下 | 59% |
| 25岁-29岁 | 25% |
| 30岁-34岁 | 9% |
| 35岁-39岁 | 5% |
| 40岁-44岁 | 1% |
| 45岁以上 | 1% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资：约￥52,582/年
- 📊 25%分位薪资：约￥71,395/年
- 📊 50%分位薪资（中位数）：约￥99,286/年
- 📊 75%分位薪资：约￥139,568/年
- 📊 90%分位薪资：约￥188,049/年
主要发现
- 长春汽车设计岗位低薪群体占比高（年薪<7.09万占28%），且主要为24岁以下年轻人（占59%），HR需关注新人薪资竞争力与留存问题。
- 3-5年经验员工为核心群体（占53%），薪资较1-3年翻倍（从7493至12949），但5年以上涨幅停滞（13705至14143），老板需关注资深员工晋升通道与激励机制。
- 年龄分布高度年轻化（30岁以上占16%），反映职业发展瓶颈，多数员工30岁前离开，HR需优化员工长期发展路径。
- 薪资中位数较低（50%低于9.9万），但高百分位（90%低于18.8万）显示存在薪资差距，老板可通过差异化薪资激励优秀员工，打工者需关注高收入群体能力要求。
- 1-3年经验者占比44%，3-5年占53%，覆盖大部分员工，HR需关注3年左右流动节点，通过培训与晋升机会提高留存率。
- 5年以上经验者占比极低（3%），资深员工稀缺，老板需评估是否需引入资深人才或完善内部培养体系。
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