职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
无人机飞手
地区
长春
平均月薪 约¥70,572/年
¥5,881
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<5.30万 | 28% |
年薪5.30-6.06万 | 27% |
年薪6.06-7.11万 | 16% |
年薪7.11-8.36万 | 22% |
年薪>8.36万 | 18% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 0% | ¥5,852 |
1-3年 | 57% | ¥6,133 |
3-5年 | 28% | ¥7,892 |
5-10年 | 14% | ¥7,164 |
10年以上 | 1% | ¥9,833 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 81% |
25岁-29岁 | 10% |
30岁-34岁 | 6% |
35岁-39岁 | 3% |
40岁-44岁 | 0% |
45岁以上 | 0% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥44,981/年
- 📊 25%分位薪资:约¥52,814/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥63,523/年
- 📊 75%分位薪资:约¥76,635/年
- 📊 90%分位薪资:约¥91,184/年
主要发现
- 基层薪资集中度高:年薪低于6.06万的无人机飞手占比55%(28%+27%),基层岗位薪资主要集中在中低区间,需关注该群体的薪资竞争力以维持稳定。
- 资深员工薪资倒挂:3-5年经验员工(占28%)平均月薪7892,而5-10年经验员工(占14%)月薪降至7164,资深员工薪资低于次资深群体,需警惕资深人才因薪资问题流失。
- 团队极度年轻化:24岁以下员工占比81%,团队以年轻员工为绝对主体,需关注人才梯队建设,避免经验断层。
- 3-5年经验为薪资提升关键期:1-3年经验员工占比57%(核心群体),平均月薪6133;3-5年经验员工月薪升至7892,涨幅显著,打工者需重点积累该阶段经验,HR需设计对应培养路径。
- 薪资分布呈右偏特征:50分位年薪63523(约5294月薪)低于平均年薪(70572),说明少数人拿高薪资,大部分人处于中位数以下,需关注高薪资群体的绩效匹配度。
- 年轻员工占比过高:24岁以下占81%,可能意味着入行门槛较低,需关注年轻员工的长期发展通道,避免因职业前景不明导致流失。
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