职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
货运司机
地区
哈尔滨
平均月薪 约¥61,224/年
¥5,102
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<5.12万 | 22% |
年薪5.12-6.01万 | 27% |
年薪6.01-7.41万 | 22% |
年薪7.41-8.95万 | 13% |
年薪>8.95万 | 15% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 0% | ¥3,358 |
1-3年 | 33% | ¥4,827 |
3-5年 | 63% | ¥4,635 |
5-10年 | 4% | ¥5,799 |
10年以上 | 0% | ¥5,035 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 14% |
25岁-29岁 | 20% |
30岁-34岁 | 21% |
35岁-39岁 | 17% |
40岁-44岁 | 14% |
45岁以上 | 14% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥41,046/年
- 📊 25%分位薪资:约¥51,760/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥63,155/年
- 📊 75%分位薪资:约¥78,734/年
- 📊 90%分位薪资:约¥97,015/年
主要发现
- 薪资分布中间集中但两端分化,中间段(5.12-7.41万/年)占49%,低薪(<5.12万/年)22%,高薪(>8.95万/年)15%,HR/老板需优化薪资结构避免差距过大,打工者可通过提升技能进入高薪段。
- 3-5年经验者占比最高(63%)但薪资略低于1-3年经验者(4635元/月 vs 4827元/月),可能因竞争激烈,HR/老板需评估该群体薪资竞争力,打工者需提升差异化技能(如特殊运输)突破瓶颈。
- 5-10年经验者薪资显著提升(5799元/月),说明资深司机价值凸显,HR/老板需重视资深人才保留与激励,打工者可通过长期积累(如客户资源、管理能力)提升薪资天花板。
- 年龄分布均衡,核心为中青年(25-34岁占41%),岗位对年龄包容性较强,HR/老板需关注中青年司机的职业发展需求(如培训、晋升),打工者可在青年时期积累经验,中年时期提升技能保持竞争力。
- 薪资中位数(63155元/年,约5263元/月)高于平均值(约61424元/年),说明低薪者拉低了平均薪资,多数人(50%)薪资在5263元/月以上,打工者可参考中位数设定薪资预期,HR/老板需以中位数为基准明确薪资定位。
- 高薪段(>8.95万/年)占15%,说明存在薪资提升空间,可能与特殊技能(如冷链、大件货物运输)或绩效有关,HR/老板可通过设置绩效奖金、技能补贴引导司机提升能力,打工者可关注高需求技能方向。
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