职位类别 供应链/物流 > 交通/运输
客运司机
地区
重庆
平均月薪 约¥78,852/年
¥6,571
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<5.65万 | 16% |
年薪5.65-7.16万 | 21% |
年薪7.16-9.04万 | 27% |
年薪9.04-10.88万 | 18% |
年薪>10.88万 | 15% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 0% | ¥4,097 |
1-3年 | 28% | ¥5,351 |
3-5年 | 70% | ¥6,448 |
5-10年 | 1% | ¥6,908 |
10年以上 | 1% | ¥7,833 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 19% |
25岁-29岁 | 24% |
30岁-34岁 | 21% |
35岁-39岁 | 14% |
40岁-44岁 | 9% |
45岁以上 | 13% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥44,338/年
- 📊 25%分位薪资:约¥62,649/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥79,193/年
- 📊 75%分位薪资:约¥98,242/年
- 📊 90%分位薪资:约¥121,669/年
主要发现
- 薪资结构中间集中、两端分散:近五成(27%+18%)年薪在7.16-10.88万,中位数7.92万接近平均,多数司机处于市场中间水平,企业需维护中间层稳定性,打工者可参考中间值定位薪资。
- 3-5年经验司机为绝对核心(占70%),薪资6448接近整体平均,说明该经验段司机性价比最高,是企业需求重点;资深司机(5年以上)占比极低(合计2%)但薪资显著更高(≥6908),HR需关注资深司机的招聘与留存。
- 年龄结构以中青年为主(25-34岁占45%),24岁以下占19%,年轻群体进入意愿较强,45岁以上仍有13%,企业需平衡不同年龄层需求,如年轻司机的成长支持与资深司机的经验传承。
- 薪资分位数显示下限低、上限明确:10%司机年薪低于4.43万(月均3695),90%不超过12.17万(月均10139),打工者需通过提升经验(如进入3-5年或以上段)突破薪资下限,企业可通过差异化激励推动司机向更高分位晋升。
- 1年以内经验司机占比为0%,说明行业对新手门槛较高,企业普遍偏好有经验者,HR招聘时需强调经验要求,打工者若为新手需先积累相关经验再进入该领域。
- 资深司机(10年以上)薪资优势明显(7833),但占比极低,老板需考虑通过提高资深司机待遇或福利,吸引更多有经验的司机加入,提升团队整体能力。
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