职位类别 服务业 > 汽车服务
汽车改装工程师
地区
重庆
平均月薪 约¥37,200/年
¥3,100
年薪分布情况
年薪区间 | 占比 |
---|---|
年薪<3.68万 | 27% |
年薪3.68-4.60万 | 21% |
年薪4.60-6.02万 | 19% |
年薪6.02-7.48万 | 13% |
年薪>7.48万 | 16% |
工作经验与薪资关系
工作经验 | 占比 | 平均月薪 |
---|---|---|
1年以内 | 1% | ¥4,051 |
1-3年 | 50% | ¥5,316 |
3-5年 | 42% | ¥7,224 |
5-10年 | 6% | ¥8,093 |
10年以上 | 1% | ¥10,853 |
年龄分布
年龄段 | 占比 |
---|---|
24岁以下 | 51% |
25岁-29岁 | 28% |
30岁-34岁 | 10% |
35岁-39岁 | 6% |
40岁-44岁 | 2% |
45岁以上 | 3% |
薪资分位数分析
- 📊 10%分位薪资:约¥26,112/年
- 📊 25%分位薪资:约¥34,805/年
- 📊 50%分位薪资(中位数):约¥46,140/年
- 📊 75%分位薪资:约¥63,342/年
- 📊 90%分位薪资:约¥83,572/年
主要发现
- 低薪群体占比最高(27%年薪<3.68万),需关注基础薪资的市场竞争力,HR和老板要确保新人薪资能吸引入门,打工者尤其是新人要了解初始薪资水平。
- 核心工作经验群体(1-5年)占比达92%(1-3年50%、3-5年42%),且薪资随经验明显增长(1-3年月薪5316、3-5年7224,涨幅36%),HR需针对这部分主力群体设计激励机制,老板要重视其薪资福利,打工者要注重1-5年经验积累以提升薪资。
- 年龄结构极度年轻(24岁以下51%、25-29岁28%,合计79%),需关注青年员工的职业发展需求,HR要设计培训体系,老板要适应年轻团队管理,打工者尤其是年轻人要利用行业年轻化特点寻找机会。
- 高薪段占比低(16%年薪>7.48万)且顶尖人才稀缺(10年以上经验占1%),需关注资深人才的薪酬策略,HR和老板要制定针对性激励吸引稀缺人才,打工者要明确长期发展目标以进入高薪段。
- 中位数薪资反映多数人处于中等水平(50%年薪<4.61万、72%<6.33万),需关注中间层薪资的合理性,HR要确保中位薪资符合市场预期,老板要平衡薪资结构,打工者要了解自己的薪资在行业中的位置。
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